來源:中國證券報

近日,上海市規劃和自然資源局網站顯示,上海徐彙區成交1宗商業辦公用地,由謐空間(上海)信息科技有限公司競得,成交價15.5億元。天眼查顯示,謐空間(上海)是小米的間接全資附屬公司,成立於今年5月28日。

小米上海拿地引發不少猜想,尤其是近期小米還發布了不少與整車相關且地點在上海徐匯的職位招聘信息,讓外界聯想到這是否跟小米的造車業務有關。不過此前小米已經官宣確認小米汽車落戶北京亦莊。

關於在上海拿地,小米集團方面回覆中國證券報記者稱:“我們這塊地是早在2018前就規劃的上海總部用地。上海總部職能由來已久,包括手機研發、金融、互聯網業務等團隊,目前還都是租賃物業分散辦公。所以這塊地規劃建設上海總部,以便將來把這些團隊集中到一起。並非外界猜測的那樣。”

15.5億元拿地打造上海總部

上海市規劃和自然資源局網站公告顯示,小米15.5億元成交的地塊位於上海市徐彙區斜土街道龍華板塊,出讓面積16666平方米,容積率3,建築面積49998平方米。據出讓預合同顯示,該地塊位於西岸金融城拓展區,致力於打造金融、智能化應用集聚高地;重點引進金融總部企業、創新型科技企業總部及研發中心,促進金融、物聯網、智能製造與智能化應用等產業融合發展。

此地塊競得人爲謐空間(上海)信息科技有限公司,是小米的間接全資附屬公司,註冊資本68020萬元,經營業務包括科技領域的技術開發、軟件開發、非居住房屋租賃、社會經濟諮詢服務等。

謐空間(上海)法定代表人爲張峯,2012年創辦了紫米,紫米後來成爲小米生態鏈企業。2016年,他離開紫米加入小米;2019年擔任小米“參謀長”,還被委任爲採購委員會主席;2020年8月被新增爲小米合夥人,是小米年輕一代的管理層。今年4月作爲小米集團高級副總裁的張峯還被任命兼任大家電部總經理。

小米此番上海拿地讓外界聯想到了造車業務。此前,小米曾在招聘網站發佈招聘信息,涉及整車設計研發多個崗位,大到汽車底盤、整車架構,小到空調、內飾,一應俱全,而工作地點包括“上海徐匯”。

不過小米官方否認了這一猜測。小米集團方面迴應稱,這是早在2018前就規劃的上海總部用地,並非外界猜測的跟造車有關。

預計小米汽車2024年量產

小米近期公佈了關於造車的最新動態。10月19日,小米集團董事長雷軍在投資者日上宣佈,小米造車及團隊各項工作的進展都遠超他的預期,預計小米汽車於2024年上半年正式量產。

彼時雷軍表示,做汽車業務並不是爲“出風頭”。電動車已從機械產業轉變爲信息產業,加上有同行在做,小米不做就會被淘汰。小米從智能手機到智能家居及智能辦公,屬全智能生態,若跟電動汽車好好整合的話,將有極強的擴張性。

今年3月30日,小米集團宣佈正式進入造車領域,並提出未來10年投入100億美元造車,首期投資爲100億元人民幣,由雷軍親自帶隊。截至目前,小米造車在選址、團隊以及時間表規劃方面都有了實質性推進。

在團隊方面,小米開展了全球範圍人才招聘。8月25日,在小米集團第二季度財報電話會上,小米集團總裁王翔透露,自啓動造車後,已收到了超過兩萬份簡歷,小米汽車團隊已精挑細選,組成了約300人的團隊。此外,小米還併購了深動科技,將其自動駕駛技術方面的團隊收入麾下。

9月1日,小米汽車有限公司在北京亦莊正式註冊,註冊資本爲100億元,雷軍擔任法人代表和CEO。小米汽車團隊也首次亮相,雷軍曬出團隊圖片顯示,與小米汽車直接相關的包括原大家電總經理李肖爽、參謀部原副參謀長於鍇,以及現在的技術委員會主席葉航軍。10月15日,更具體的人事任命出爐。其中,李肖爽出任小米汽車副總裁,負責產品、供應鏈及市場相關工作,向小米汽車CEO雷軍彙報;劉安昱出任小米汽車上海團隊政委,向集團組織部部長劉德彙報。

小米也在加強汽車以及自動駕駛產業鏈的生態佈局,已經投資縱目科技、禾賽科技、蜂巢能源、贛鋒鋰電、聚芯微電子、愛泊車等多家企業。

小米甚至在汽車銷售渠道方面都有了構想。投資者日當天,小米集團中國區總裁、Redmi品牌總經理盧偉冰發微博稱,“想一想,小米之家中間放一輛車就很美”。評論紛紛表示“有畫面感了”。

2020年底,盧偉冰提出了小米之家要覆蓋全國每個縣城的目標;今年5月,他又提出了新開1萬家小米之家鄉鎮授權店服務下沉市場的新目標。據瞭解,小米在投資者日上透露,小米之家線下店已從2020年末的3200家左右擴張至2021年6月的7600家,預計至10月末將突破1萬家。

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