大衆網·海報新聞記者 張鍾雯 棗莊報道

10月22號,市中區交通重點項目建設工作新聞發佈會在市中區檔案館第三會議室召開。市中區交通運輸局有關負責同志出席,針對備受棗莊市民關注的十里泉電廠運煤專用線遷改工程、世紀大道和振興北路公鐵立交橋等回答了記者提問。

發佈會上,市中區交通運輸局有關負責同志介紹了市中區相關工作開展情況。今年以來,公路幹線路網結構不斷完善,“十三五”期間,棗木高速公路建成通車,使棗莊市成爲全省繼濟南後第二個擁有繞城高速的城市;新臺高速通車運行,進一步縮短了市中區與周邊城市快速連接時間,到省會濟南的時間實現兩個半小時快速直達。市中區高速公路通車裏程達21.83公里,形成了“一橫一縱”的高速公路路網結構。截至2020年底,國道通車裏程19.3公里,省道通車裏程96.3公里。鐵路建設迎來發展新機遇,棗臨鐵路2020年恢復運營了棗莊至臨沂客運列車。

近年來,市中區鐵路發展及涉鐵工程建設穩步推進,惠民鐵路專用線具備通車運營條件,青檀路立交橋及匝道建設高標準完成,振興北路立交橋即將通車,棗莊東站站房換側改造有序推進,至十三五末,市中區累計完成路網提檔升級等道路建設500餘公里,通戶道路硬化220萬平方米,農村公路生命安全防護工程600餘公里,農村公路危橋改造23座。棗莊火車東站公交樞紐結合棗莊火車東站換側建設正在規劃設計;中興大道全線和西昌南路已施劃完成公交專用線,經交通、城管、交警部門現場覈查,在城區具備條件的解放路、東海路、匯泉路、人民路、青檀路、西昌路、振興路等部分路段開始施劃公交專用線,方便公交通行;公交站點改造建設任務,目前,交通、公交、市政園林部門已對全區300餘處公交站點進行現場覈實,確定了點位。

新聞伴讀

新聞發佈會記者答問

1、問:振興北路公鐵立交橋即將通車,請介紹一下具體情況?

市中區交通運輸局重點項目辦副主任 張凱:振興北路公鐵立交橋原設計爲1孔16米下穿橋涵及1孔6米綜合管廊,區委、區政府考慮到汛期城區南北交通嚴重擁堵的狀況,結合周邊道路環境、廣大社會羣體及政協委員、人大代表的建議,多次與設計部門進行論證,並商請棗臨鐵路公司同意,將原定的下穿鐵路橋變更調整爲公鐵立交上跨橋。立交橋北起辛莊路,向南依次上跨利民路、棗臨鐵路、北馬路,至終點勝利路。橋樑全長223米,寬17米,共15跨。上跨立交橋於2020年9月開工建設,目前立交橋及振興北路主體已全部完工,正在實施道路附屬工程施工,計劃本月內通車。屆時可大大減輕青檀路立交橋的交通壓力,對完善我區北部城市交通路網結構,緩解改善居民出行條件具有非常重要的意義。

2、問:聽說世紀大道近期馬上通車了,請介紹一下工程具體情況及項目建設的意義?

市中區交通運輸服務中心黨組成員、副主任 種法磊:世紀大道是市委、市政府決策實施的重大交通基礎設施項目,是連接薛城區、高新區、市中區的城市快速主幹道。項目東起我區西昌路,西至薛城區太行山路,全長約22.6公里,道路紅線寬度60米,綠線寬度90-100米,快車道設計車速100公里/小時。其中,我區段東起西昌路,西至永安鎮富山後村西,全長7.4公里(新建段2.8公里,改建段4.6公里)。工程於2020年9月開工建設,按照市委、市政府的統一安排部署,堅持“快就是大局”的工作理念,我區在全市率先完成土地清表工作,全力配合完成管線遷改及各項工程建設任務。道路建設分爲兩部分實施,第一部分是S515省道段(主車道部分),該部分工程主體已全線貫通,具備通行條件,目前正在進行亮化和綠化施工,完工後即可開通運營。第二部分是兩側提升工程,包括輔道、人行道及綠化帶等工程,目前正在積極推進。世紀大道作爲中心城一條東西走向交通“大動脈”,更作爲我區“城市西進”重大基礎設施建設項目,該工程投入使用後將大大緩解光明大道、棗曹線等城市主幹道的交通壓力,對東西城區的相向融合和經濟社會發展將產生重大和深遠的影響。

3、問:廣大農民朋友對關係到他們出行的農村公路比較關注,請介紹2021年我區農村公路工作又取得了哪些新進展?

市中區交通運輸服務中心黨組成員、副主任 種法磊:一是深入推進實施農村公路提質增效工程,重點實施路網提升改造和延伸通達,着力解決斷頭路、瓶頸路優化路網結構,今年已高標準建設農村公路16公里,羣衆反映強烈的老206國道、聲望路開工建設,進一步夯實了農村公路高質量發展基礎,爲鄉村振興提供交通支撐。二是持續開展農村公路養護提升工程,委託第三方對全區農村路路況水平進行檢測評估,科學制定養護計劃,今年以來累計完成鄉道、村道預防性、修復性養護45公里;累計完成了縣道挖補8200平方米、灌縫26萬米、罩面6000餘平方米、整修路肩邊溝35.3公里,修建維護沿線綠化45公里,農村公路路域環境和服務水平不斷提升。 三是繼續推進實施安全生命防護工程、千燈萬帶示範工程和公路平交路口改善工程,採取專業排查、專業設計、專業施工,對鄰水臨崖、急彎陡坡、穿村路段、通行校車及客運班線道路進行重點整治,在前期基礎上,今年以來累計消除68處安全隱患;同時加快全面消除農村公路危橋,今年累計完成後村橋、後川橋等危橋改造5座,現存危橋全部改造完成;有力保障了全區農村公路道路交通安全通行。

4、問:廣大市民羣衆對十里泉電廠運煤專用線遷改工程高度關注,請介紹下項目目前進展情況,什麼時間可以開通?

市中區交通運輸局黨組成員、副局長 任先鋒:新的十里泉電廠運煤專用線全長約14.8km,工程跨越市中區、嶧城區4個鎮街15個村。2018年項目啓動建設,市、區兩級均成立了鐵路建設指揮部,負責協調推進工程實施。2021年6月下旬,鐵路部門組織各站段對鐵路專用線進行了初驗,9月1-3日,濟南鐵路局涉鐵辦組織相關站段進行了竣工驗收,9月16-18日,開展了運營安全評估,9月29-30日,通過了竣工複驗,10月16-18日,對十里泉電廠廠內段新舊線路完成了撥接施工。目前,已經向濟南鐵路局集團遞交了開通申請,路局相關站段也出具了開通意見。下步,濟南鐵路局集團完成會籤程序,發出開通電報,同時向國家鐵路總公司申報新線開通貨運業務,待國家鐵路總公司批覆後,即可實現新線開通,舊線停運。

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