大众网·海报新闻记者 卢志强 通讯员 李皓阳 滨州报道

10月22日,随着南垮大堤桥最后一片钢梁缓缓落下精准就位,黄河下游跨径最大的桥梁——沾临高速公路黄河特大桥变截面钢混组合梁全部架设完成。为项目全面开展上部结构施工,全年任务目标迈出了坚实的一步。

沾化至临淄公路工程北起沾化、南接临淄,主线全长107.584公里,是山东高速公路网规划中“纵四线”沾化至临淄(苏鲁界)的重要组成部分,其中黄河特大桥全长4630米,采用了工厂化、标准化、装配化的桥梁建造技术,南北跨大堤桥均采用(75+130+75)米变截面钢混组合梁,是目前国内跨径最大的钢混组合连续梁桥。

跨大堤桥由于分布于黄河南北两岸,地处黄河大堤,车流量大,车速较快,车辆绕行困难,且秋季处于黄河汛期,施工安全风险高,为此项目对钢梁吊装以及拼装、焊接都有着严格的质量、安全管控要求,滨州市交通运输局定期组织安全检查以及质量监督,项目单位多次召开施工技术会议,层层把关,严格按照方案施工,做到一线管理人员全过程跟踪。

作为沾临黄河特大桥引桥施工关键节点,变截面钢混组合梁全部吊装完成,标志着引桥施工再次完成既定节点目标,工程建设取得新进展。

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