原标题：地铁是否影响房源成交均价？机构：北京地铁房平均溢价近27%

地铁作为城市交通的重要组成部分之一，也是重要的配套所需，人们在择居时，往往会把是否靠近地铁站点作为重要的参考因素。日前，贝壳研究院“分钟城”项目以北京为研究样本，不完全统计分析了22条线路，329个地铁站点及2650个社区（距离地铁直线距离1公里内的住宅，以下统称“地铁房”，其他为“非地铁房”），调研显示，约79.7%的受调人群认为交通是其选择小区时最关注的因素。

据悉，所谓“分钟城”，即以家为中心，在适合城市的步行时长范围内，满足人们日常生活一切之需，例如家庭、商店、娱乐、教育和医疗等。

全站点覆盖时长多为150分钟

截至2021年8月，北京地铁共有24条运营线路（包括19条地铁线路、1条中低速磁浮交通线路、2条现代有轨电车线路和2条机场轨道），拥有428座运营车站，线路总长727公里。

贝壳研究院以热门通勤站点西直门、西二旗，以及“地铁最后一站”潞城、石厂及昌平西山口等为出发点，其他地铁站点为终点，计算每隔15分钟的站点覆盖率（通勤时长内可达站点与总站点数量的百分比）发现，除了望京、昌平西山口外，其他站点的150分钟站点覆盖率已达到100%，也就是说，两个半小时内可以达到北京所有站点（计算不包括换乘时长）。

以国贸站点为例，贝壳研究院测算了每隔10分钟的站点覆盖情况，40分钟内即可覆盖过半的地铁站点，120分钟即可覆盖全部站点。

地铁房成交价较非地铁房高出约26.7%

作为城市的动脉之一，地铁除了通勤作用，也对沿线住宅产生溢价效应。为了验证地铁对房价的影响，贝壳研究院统计了北京、上海、深圳等21个拥有地铁的城市，提取半年内的成交价格，将地铁房和非地铁房进行比对的结果显示，一线城市地铁房的价格明显更高，差异显著。

其中，就北京而言，根据贝壳研究院整理数据发现，北京地铁房成交价格指数比非地铁房高出26.7%。以五环为分界线，价格区分明显，中心城区凭借着地理优势和丰富的资源，价格明显高于周边。主城区中，北部站点价格指数普遍高于南部，西部普遍高于东部。

若是按地铁线路来分，周边房源成交均价最高的3条地铁线路分别是北京2号线、4号线和西郊线。具体来看，2号线和4号线均价高的地方主要集中在核心区，宣武门、前门、灵境胡同及西四等站点均价高，主要是因为地理位置优越、资源丰富，以及有四合院等多重因素影响所致。而西郊线主要是因为地铁沿线多山、环境好，吸引了很多高圈层文化的人置业，尤其是巴沟区域的万柳商圈。

事实上，消费者除了关注地铁通勤情况外，周边配套、楼盘品质、环境宜居度等也是主要的考量因素。

贝壳研究院从社区服务完善性、居住舒适性及环境宜居性三点出发，对地铁房进行了系统聚类分析，分成了三种：服务完善、居住舒适及环境宜居型。其中，北京中心城区的地铁房配套丰富，吃喝玩乐一应俱全，偏向“服务完善”型；城区周边社区多为新型社区，楼龄新，户型设计年轻化，居住舒适性较高，偏向“居住舒适”型。而其他地铁房，原生态景观居多，空气也更优质，环境宜居指数较高。

编辑 杨娟娟 校对 付春愔