原標題：綠城再調架構，重倉的寧波市場獨立出來了

記者|楊冰柯

幾經波折後，綠城中國 （03900.HK） 這幾年的發展逐步穩健，爲了應對當前市場環境變化，綠城又進行了一波構架調整。

界面新聞獲悉，綠城中國在本月舉行的四季度經營會上宣佈了一系列變化。在之前的9月份，綠城中國已宣佈調整組織結構以及明確管理層分工。

具體來看，經過這次調整後，綠城總部職能、業務進一步優化調整，區域也進行了拆分合並升級。

比如，長租公寓業務管理從創新事業部，劃入商管事業部管理；將建研中心劃入科技集團管理；設置新的研發設計中心；品牌營銷中心新命名爲營銷服務中心，從品牌營銷中心劃入董事會辦公室。

綠城這次調整比較受關注的是長租公寓業務。根據天眼查APP顯示，綠城去年12月成立了杭州美好生活公寓管理有限公司，開始經營長租公寓業務。目前，綠城和廬項目自持部分被用來經營長租公寓。

綠城董事長張亞東認爲，集中式長租公寓是大勢所趨，綠城應該介入，一旦以後政府讓綠城代建、運營公寓，就都可以做。

另外在區域調整上，綠城將浙江區域進行拆分，分爲浙西區域和浙東區域，浙西區域由原浙江區域本部管理團隊組成，浙東區域由寧波公司管理團隊組成。

綠城海外公司與北方區域合署辦公；安徽地區項目劃由華東區域管理；西安城市公司負責管理陝西、山西、甘肅、寧夏等區域。

區域規劃的調整，從某種程度上看是綠城投拓拿地調整的一種表現。

自今年多個城市試點集中供地政策以來，綠城在北京、杭州、寧波、西安等城市均有斬獲。

在北京，綠城曾以68.2億元拿下朝陽區豆各莊地塊。豆各莊地塊用地性質爲F1住宅混合公建用地，起拍價59.3億元，佔地面積約85059平方米，規劃總建築面積約爲24.24萬平方米。緊鄰東南五環，直線距離7號線黃廠站僅500米，且該地塊無需競報政府產權比例或公租房面積。

當時豆各莊競爭激烈，共吸引了12家房企及聯合體一同競爭。

在杭州上八年的首批集中供地時，開發商間火拼土拍市場，拼高溢價和高自持。但當時作爲杭州市場本土老大哥的綠城，並未參戰。

但在杭州10月份的第二批集中供地中，此時的市場一片悲觀下，綠城出手果決，斬獲兩宗地塊，避免了拿下高價地的風險。

綠城這次拿下的臨平政儲出[2021]1號星橋片區M-21地塊，經過14輪報價，由綠城、西房和坤和聯合體以29.15億總價競得，樓面價13607元/平米，溢價率4.67%。

蕭山城區市北單元XSCQ1310-R2-20地塊，綠城經過22輪競價以總價21.12億競獲，樓面價24058元/平米，溢價率11.04%。

在寧波市場，綠城去年已經成爲市場佔比最大的房企。從今年的表現看，綠城依然重倉寧波。

首批集中供地時，綠城兩天在寧波共計拿下6宗地塊，斥資約97.7億元拿地，成爲寧波市場最大的贏家。

在公開土地市場有區別的投資外，綠城今年在市場整體下行的背景下，銷售端也保持着增長。

綠城披露的數據顯示，今年前9個月累計取得總合同銷售面積約1162萬平方米，總合同銷售金額約2621億元，同比增長約63%。

據克而瑞數據顯示，1-9月，綠城全口徑銷售額爲2001.8億，位列排行榜第13名；權益銷售額爲1109.2億，位列排行榜第16名。

在土地儲備上，克而瑞數據顯示，上半年綠城總土儲貨值9851.5億，位於排行榜第12名；權益貨值爲5684.3億，位於排行榜第12名。

張亞東曾在年初時對外透露，2021年綠城的合同銷售目標是3100億元以上。從綠城對外披露的銷售數據看，前9月業績目標完成率爲84.55%。

值得注意的是，資本市場上，綠城大股東中交這兩日持續買入綠城股份。根據聯交所數據，中國交通建設股份有限公司以每股均價10.96港元增持綠城中國496.55萬股股份，涉資約5442.2萬港元。

截止目前，中國交通建設股份有限公司最新持股數目爲651，017，293股，持股比例由25.89%上升至26.09%。