美國《The Drive》網站《戰爭地帶》專欄10月26日發表文章,稱印度隱形無人機的技術演示機露面,這表明印度正在加入隱形無人機的研發競賽,但要趕上競爭對手中國在這一領域的優勢,還需要時間。


【印度SwiFT無人機滑行測試的視頻截圖】

報道稱,印度無人作戰飛機(UCAV)的小型演示機首次亮相,展示了機翼設計的細節。這款被稱爲SWiFT的無人飛行器旨在爲計劃中的戰鬥無人機Ghatak提供技術證明。據報道,Ghatak主要是作爲無人攻擊機開發的。

SWiFT的照片和視頻在10月25日出現,顯示了今年8月中旬可能在卡納塔克邦南部的奇特拉杜加航空試驗場進行的演示無人機滑行試驗。到目前爲止,印度國防部或國防研究與發展組織(DRDO)尚未發表正式聲明,後者全面負責該項目。

就外觀而言,SWiFT大體上與之前的Ghatak無人機的概念圖和比例模型一致,使用了一個飛翼和一個位於前機身上方的發動機進氣口。雖然這款無人機的後緣很難辨認,但它似乎有一個經典的無尾飛翼外形,提供了一個整體的箭頭形狀,而不是其他隱形無人機(如諾斯羅普·格魯曼X-47B)上的折線機翼。它的後緣比其他設計(比如俄羅斯的S-70)的後緣前掠得少。


【印度SwiFT無人機滑行測試的視頻截圖,後部視角】

就體積而言,SWiFT估計長約13英尺,翼展略大於16英尺,據信重約2300磅。SWiFT上的起落架特別大,這可能反映出它本質上是Ghatak無人機的一個縮小版演示機,而不是一個全尺寸的無人機。之前的概念圖表明,這款無人機將包含內部武器艙,但在這個較小的演示機上是否有武器艙尚不清楚。在機身頂部可以看到天線陣列和傳感器整流罩,但它們肯定與測試工作有關,而不是爲任務設計。

據瞭解,SWiFT的動力裝置是俄羅斯土星公司的36MT,一種小型渦扇發動機,用於爲巡航導彈提供動力。這款無人機的後方視角表明,它與俄羅斯Okhotnik無人機不同。它似乎包括某種發動機排氣罩,這將減少紅外和雷達信號。低可觀察性的排氣口可能是這種隱形設計最具挑戰性的方面之一。


【俄羅斯的Okhotnik無人機體積巨大】

關於高度機密的SWiFT和Ghatak項目外界所知甚少,主要信息來自印度的非官方報道。Livefist網站首次披露了Ghatak計劃的存在,並於2018年發佈了一張坎普爾印度理工學院(IIT-K)6英尺寬的SWiFT模型的照片。該機構負責這款飛翼無人機大部分基礎研究,與班加羅爾的政府航空發展機構(ADE)合作。

在2018年,就有報道稱SWiFT可能在2019年或2020年進行首次飛行,但這顯然被推遲了——這或許反映了印度的雄心壯志,該計劃旨在爲印度提供一種以遠程打擊能力爲重點的隱形無人作戰飛行器,除了領先的航空航天大國之外,其他所有國家都無法研製的一類無人機。


【中國的攻擊-11無人機】

無論最終規模如何,Ghatak項目顯然是一個極其重要的項目,如果能夠實現,它將爲印度空軍帶來重大的地區甚至戰略優勢。

重要的是,在研製這種類型的無人機時,印度正在認真地追趕中國。中國已經研發出了攻擊-11無人機,它具有精緻的低可觀測特徵,包括更隱蔽的排氣口。這不是中國開發的唯一一種飛翼型戰鬥無人機。考慮到這一點,印度建立類似體系的努力可能僅僅是爲了實現與中國的某種平等。

誠然,印度迄今爲止在部署國產無人機方面進展有限,該國目前主要部署以色列提供的監視無人機和遊蕩彈藥。然而最近印度一直在努力開發更先進的國產無人機,包括一款“忠誠僚機”項目:印度斯坦航空有限公司(HAL)的戰鬥空中編隊系統(CATS)-“武士”無人機。


【印度HAL公司CATS“武士”無人機模型】

印媒曾在2018年預計全尺寸的Ghatak可能在2024年或2025年推出,但如果SWiFT剛剛開始滑跑測試,這個計劃似乎已經不太可能。除了開發國產無人機的經驗很少,印度此前也從未生產過隱形飛機,此前合作研發俄羅斯蘇-57戰鬥機的計劃已經被放棄。

作者:微胖

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