从去年11月接到国产雪蜡车研发任务，到交付使用，研发团队只用了11个月的时间。

“我们接到这个任务时，一脸茫然，后来通过上网查询，咨询有经验的运动员，才得知雪蜡车究竟是什么。”中国重型汽车集团有限公司应用工程开发中心专用车设计部主任刘希平说道。

在国外只有一些越野滑雪运动非常发达的国家配备了雪蜡车。据不完全统计，全球正在使用的雪蜡车不到10台。为服务北京冬奥会，在助力科技冬奥的大背景下，国家体育总局提出了研制具有完全自主知识产权的智能雪蜡车。山东省政府接到制造雪蜡车的艰巨任务，立即成立了联合攻关项目指挥部，并且提出实现雪蜡车“中国首创、世界一流、完全国产化”的目标。在没有参照、从零开始、跨行业领域的情况下，国产雪蜡车的研发制造开始了。

山东省工业设计研究院承担了设计组的工作。该研究院创新设计部设计总监任锁表示，立足冬奥赛事的高标准要求，我们负责自主攻关研发关键设备，雪蜡台、雪板柜及其他核心部件，并完成箱体空间的总体布局、设计和集成。

“这几个月坐高铁跑济南和北京就有30多趟。”任锁说，由于山东省工业设计研究院在烟台，重汽集团在济南，打蜡师都在北京，任锁和同事们只能一趟一趟跑，确认雪蜡车的各个细节是否到位。如今在交付的雪蜡车中呈现的打蜡操作台，是已经经过四次修改后的第5台样机，“最开始的吸风系统噪音一台就达到了85分贝，这样打蜡师是没法长时间工作的，经过改进后的吸风机6台同时开启，也只有60分贝左右。”任锁说。

作为硬件集成组的牵头单位中国重汽，在接到任务后，根据交付日期进行倒排工期，制定了详细的开发计划。刘希平说，为了抢时间，许多设计打破了常规的正向研发流程的束缚，在几个关键节点上经过风险评估之后，采用了并行开展设计的策略，在确保可靠性的前提下抢时间。

时间紧、任务重、难度大。多个单位发挥自身优势，在联合攻关配合下，终于让这台雪蜡车按时交付。届时雪蜡车将在北京冬奥会上为中国冰雪健儿服务，展现我国制造业的强劲实力。（来源：中国体育报傅潇雯）