東方網記者黃麗春11月23日報道：新能源電動汽車不僅節能減排促雙碳，而且充電出行成本僅相當於傳統燃油車加油成本的27%，受到不少車主的喜愛。不過，也有人抱怨“充電不太方便”。今天上午，上海中心城區首個大型公共充電示範站建成投運，可同時滿足40輛電動汽車充電，將有效解決附近中心城區出租車及周邊老舊居民小區私人電動車充電困難。

黃浦區龍華東路公共（出租車）充電示範站位於魯班路龍華東路北側，地處橋引空間下，佔地面積5333平方米，車輛停放區域面積2400平方米，建有20臺120千瓦直流充電樁，每臺充電樁有2個充電插頭，可同時滿足40輛電動汽車充電，按2小時一輪充電計算，日均服務能力達480輛。預計投運後場地內日均充電量合計8000千瓦時；日均減少碳排放1.02噸，年均減少碳排放372.3噸。

位於上海中心城區核心區域的黃浦，往來車輛交通繁忙、人口稠密，如何建設好這樣一個大型地面充電站，無疑是一份“高難度試卷”。記者瞭解到，在市交通委大力支持、黃浦區委區政府牽頭組織下，各相關單位、職能部門齊心協力、攻堅克難——從黃浦區交通委牽頭市道運局、五里橋街道、人大代表及政協委員共同參與周邊居民解釋協調，到供電、公安、大橋公司聯手啓動工程建設，從市政施工到市區供電公司完成充電設施建設，建設期間切實保證了爲民服務工程不擾民。

市交通委在推進電動汽車充電設施方面發佈系列工作方案，制定專項規劃。國網上海市區供電公司承擔場地內全部充電設施建設工作：除了直流充電樁、車輛識別進口閘機外，還涉及3臺500千伏安箱變及20路電源進線等供電配套服務設施；圍繞該充電站的靜態數據、動態數據、在線指標、用戶評價及服務水平五個“建設維度”，特別匹配了“能量驛站”，設置休息室、洗手間、提供自熱直飲水和微波爐、自動飲料售賣機、餐桌等設施，駕駛員等待充電的同時還能爲自身體能“充電”。

據悉，龍華東路公共（出租車）充電示範站採取“7×24”小時網格化運維，客戶可通過“聯聯充電”、“E充電”等APP掃碼充電付費，智能便捷；同時，通過車聯網平臺智慧監控，遠程啓停、功率調節和分時段價格機制，還可實現削峯填谷（峯時段充電單價1.512元/千瓦時，平時段1.162元/千瓦時，谷時段僅爲0.87元/千瓦時），有效引導客戶優化選擇合理充電時段，促進新能源消納，保障區域供電平穩有序；未來，充電示範站還將提供手機預約充電等服務。