北京正陽門被稱爲“四門三橋五牌樓”，那麼正陽橋是三橋嗎？

正陽橋位於正陽門南，始建於明正統四年（1439），是當時北京城九門增建箭樓和護城河改建石橋工程中的重點部分。就其結構有不同的記載，因而產生各種不同的理解。

1、《唐土名勝圖會》所繪爲三座獨立橋

《唐土名勝圖會》成書於日本文化二年刻成，時值嘉慶十年（1805），由日人岡田玉山等編繪，書中介紹了清乾嘉時都北京城的情況，其中有大量插圖版畫，其卷四有正陽門圖。

從圖中可清晰地看到正陽橋爲三孔，乃是有三座橋構成。

2、《康熙南巡圖》所展示的正陽橋

《康熙南巡圖》是王翬、楊晉等於康熙三十年（1691）到康熙三十四年（1693）創作的宮廷繪畫作品。爲一橋三幅。

3、《乾隆南巡圖》中的正陽門橋

清代畫家徐揚創作的紙本設色畫，繪製於乾隆十六年（1751），橋仍爲一橋三幅。

4、清代《京畿水利圖》也有圖像

由清中期弘旿作，《京畿水利圖》反映了乾隆年間（1736～1795）北京地區水系分佈與水利設施、風景地貌、苑囿城郭等的有關狀況，涉及正陽門，也爲一橋三幅，差異的是橋爲單拱，作爲繪畫，這些差異是允許的。

5、清末有了攝影技術以後圖片留存

1872年英國攝影師約翰•湯姆遜留下的照片可以看到橋的結構。

1900年以後的照片也可以看清楚橋的結構情況。下圖爲1901年照片。

正陽橋的結構通過照片中看得很清楚，與清代留存的繪圖基本一致。橋爲三券石橋，中爲御路，兩側石欄杆，望柱頭爲坐獅，南北端設靠山獸；兩邊路欄杆蓮瓣望柱頭，羅漢欄板，兩端隨雁翅撇八字，前置抱鼓石。

1919年市政公署留存有橋的檔案勘測記錄。橋面寬十丈三尺，長七丈五尺，兩端雁翅各長三丈一尺，寬十一丈一尺五寸；兩端海漫石各長一丈零五寸，寬十二丈二尺六寸。這是工程承包方上報的尺寸，當時橋面已殘損，測量未必準確。民國初年已頒令1尺=32釐米，橋寬爲33米，長24米，雁翅寬爲35.68米，正好與牌樓通面闊相對，從照片比例看，橋中路與牌樓明間相對。[1]

1919年的對正陽橋進行了改造建設，加寬橋身，兩側添加步道，拆去磚拱，改作爲鋼筋混凝土，爲通有軌電車，降低橋拱與道路相平，拆去橋上石欄杆，1924年後鋪設了有軌電車道，路面仍是斜面鋪條石，直到上世紀50 年代中期拆去條石，改爲瀝青路面，70年代護城河加蓋，改造道路，正陽橋完全消失。

註釋：[1] 王世仁：北京正陽橋及牌樓述略，燕山出版社，北京文博叢刊，2008年6期。