德國《商報》網站近日報道稱，新款奧迪A8即將面世。

它位列德國三大豪車品牌，是熱門的出口品，尤其受到中國的歡迎，代表着奢華和技術進步。在梅賽德斯的S系已經更新換代、寶馬發佈了全新的7系之後，奧迪也在年底之前跟了上來。

新款A8車長仍是5.19米，加長版甚至足足有5.3米。3米長的軸距（加長版還多12公分）讓後排乘客的足部空間更加自由。這款新設計的豪華車型車體主要由鋁構成，外觀只作了謹慎調整，所以目前的車型不會貶值太多。但如果仔細觀察，就能體會到設計者的匠心。

首先是散熱器和格柵。奧迪除了“四環”之外的另一個標誌——單框格柵的尺寸再度拉伸，並用鍍鉻飾條裝飾，從下至上逐漸加寬。側面進氣口角度更豎直，大燈的位置更加突出。

大燈使用了最新的數字矩陣式LED技術，每個大燈包含約130萬個微鏡，將燈光分散爲微小的像素，從而得以實現一項奧迪稱之爲“車道燈和定位燈”的新功能，尤其在高速公路行駛時能提供新型的照明。

大燈開啓時，矩陣的燈光像地毯一樣鋪開，使得車前的路面光線充足。尤其是在能見度差、標線不多的施工地點，這將幫助駕駛員不偏離車道。另外，新式大燈還能展示品牌，在駕駛員開鎖和離車時把奧迪的“四環”標誌投射在地面或者牆上，這也方便在滿載的停車場找車。

總體而言，因爲格柵換了新樣式，車頭顯得更加龐大，一些人甚至覺得比之前都要豪華。或許奧迪也想借此來回應寶馬越來越大的格柵。從側面看，車輪附近的車體邊緣略微向前彎曲，在視覺上將這款旗艦車型襯托得更長。車門下方裝飾着平直的鉻條，勾勒出全車的輪廓。

最後也看一下略有改動的車尾：一體化設計的尾燈下方裝飾着鉻條，起到強調車身寬度的效果。尾燈配備OLED組件，用戶訂車時可選擇兩種尾燈效果，運動轎車S8還有更多選擇。

尾燈還有一個特殊之處：它與駕駛輔助系統進行協作，當其他車輛從後方靠近至兩米範圍內時，所有OLED區段都會被點亮，提醒後方車輛的司機不要再危險靠近。

內飾佈局可謂驚喜豐富，尤其是帶來休息室般體驗的後座。多種個性化定製可供選擇。副駕駛座位可以向前推，從而能夠幾乎完全放倒加長版車型的後排右座，讓乘客享受小憩。

具備以上種種優點的新款豪華轎車奧迪A8售價9.95萬歐元起，最高甚至可達14.48萬歐元（S8車型）。奧迪還計劃增加柴油車型和插電式油電混合動力車型，但不包括純電動車型。就純電動車而言，奧迪正在設計近似尺寸的Grandsphere，計劃到2025年上市。屆時，即使它不取代A8，也完全能夠搶了A8的風頭。（編譯/王自強）