據臺灣“中央社”報道，臺軍28日發佈消息稱，包括運-20加油機在內的27架解放軍飛機當天進入臺西南空域飛行，這也是運油-20首次出現在臺島附近空域。此外，其中部分飛機還深入到臺東南部空域。
臺軍公佈的解放軍飛機型號。圖源：臺軍網站
臺軍發佈的資料顯示，27架解放軍飛機包括2架空警-500、2架運-9電子戰機、5架轟-6、1架運-20加油機、6架殲-10、4架殲-11、8架殲-16。這些飛機分爲四組活動。其中一組（2架殲-10、4架殲-11和6架殲-16）只在臺西南空域飛行，而另外3組（2架空警-500和運-9電子戰機）、（5架轟-6和4架殲-10）以及（運油-20和2架殲-16）深入到臺島東南空域。
“中央社”稱， 運油-20是以運-20運輸機爲平臺改裝的空中加油機，可同時支持飛椼式及飛錨式空中加油技術，載有約60噸燃油。2019年起試飛，並開展密集測試。
運-20飛機資料圖。圖源：臺軍網站
臺灣學者揭仲分析稱，運油-20加油效率爲轟-6加油機的三倍，可爲解放軍空軍幾乎所有重型戰機加油。此機型日後若大批服役，代表解放軍空軍戰鬥機能大幅提升在第一島鏈外緣、甚至西太平洋空域的滯空時間與載彈量，讓戰鬥機能夠爲轟炸機、預警機、電子偵察機提供護航支持。這將讓解放軍空軍體系化打擊機羣獲得在實戰中的作戰能力，不僅可有效執行對臺東部的打擊任務，也可執行鍼對美軍的“反介入/區域拒止”（A2/AD）任務能力，真正成爲“遠征型空軍”。
揭仲還表示，隨着運油-20的逐步服役，解放軍空軍將擁有具備實際作戰能力的體系化打擊機羣，更可能頻繁的前往臺南方及東南方一帶的空域開展常態化演訓，使臺軍防空壓力大幅增加。
殲-16戰機資料圖。圖源：軍網英文
前臺空軍副司令張延廷分析稱，“這是有計劃、有步驟的演練，包含整個作戰模式”，解放軍若要對臺作戰，必須先透過電子戰機掌握制電權，隨後再通過轟-6、殲-10、殲-16等掌握制海及制空權。因此，運油-20將會在巴士海峽一帶形成空中加油走廊，爲殲16戰機進行加油演練，以達到“戰機掩護加油機，加油機替戰機加油”的目的。
另據觀察者網，近期，我軍持續組織海空兵力在臺海方向戰備警巡。今天，又來了一位“新同志”。
11月28日晚間，臺防務部門通報稱當天共有27架次解放軍軍機進入臺“西南空域”，通報中首次出現“運油-20”空中加油機的身影，引發島內媒體廣泛關注。
運-20總師唐長紅院士曾介紹，運-20可以作爲一個重要平臺在其基礎上改裝多型特種飛機，例如改裝成爲加油機。美媒此前援引軍事專家分析稱，運-20改裝成加油機後將大幅提升戰機空中續航能力，堪稱“戰力倍增器”。觀察者網軍事評論員表示我軍目前加油機羣規模較小，隨着我軍軍機第一島鏈內外作戰需求提升，未來擴充加油機規模很有必要。
我軍新一代空中加油機以運-20運輸機（圖）爲基礎改進而來
11月28日晚間，臺防務部門發佈“即時軍事動態”。通報稱，臺軍當天共發現27架次解放軍軍機進入臺“西南空域”，包括2架空警-500、1架運-9通信對抗機、5架轟-6、1架運油-20、6架殲-10、4架殲-11、8架殲-16。通報還稱，共有三組軍機（2架空警-500、1架運-9通信對抗機；5架轟-6、4架殲-10；1架運油-20、2架殲-16）深入臺灣島“東南空域”。
臺軍通報
消息一經發布，臺媒紛紛在第一時間以“運油-20首現臺海”爲題報道此事。其中，“聯合新聞網”報道稱，運油-20疑似與殲-16戰機演練空中加油。
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臺媒關注“運油-20首現臺海”
臺媒熱議的“運油-20”是我軍型加油機。今年2月，美國防務新聞研判衛星照片稱，中國陝西閻良某機場出現了4架運-20加油機，這意味着該型加油機即將投入量產。
美媒表示，加油型運-20投入批產，將解決解放軍空中加油能力的不足的問題。加油型運-20將成爲中國空軍的“力量倍增器”，讓中國戰鬥機擁有更長的滯空和戰鬥時間，使中國能夠擴大其在周邊空域的影響力。
今年9月，運-20總師唐長紅院士在出席第13屆中國航展新聞發佈會上介紹，運-20不僅可以做戰略運輸機，還可以作爲一個重要平臺在其基礎上改裝多型特種飛機，例如改裝成爲加油機。
觀察者網軍事評論員認爲，和美軍相比，我軍加油機隊是木桶上的大短板，人民空軍已經擁有全球第二大戰術戰鬥機機隊和第二大特種機機隊，但相對於我軍龐大的戰術戰鬥機隊，解放軍的加油機機隊規模較小。轟油-6在役數量爲21架，此外還有3架俄製伊爾-78加油機。
由於加油機機隊規模較小，我軍的加油機規模比較集中，戰時集中配屬到作戰方向。與之相對的，美軍的加油機數量472架，其中大型加油機439架。美軍的加油機下放到各個聯隊，戰時以聯隊爲編制配屬到戰區。我軍空軍機隊以側衛系戰機爲主，靠龐大的內油能夠支持現有的國防需求，但隨着我軍軍機第一島鏈內外作戰需求提升，未來擴充加油機規模還是很有必要的。
網友拍攝的，有翼下加油裝置的運-20圖源：社交媒體
其實，我軍軍機近期進入臺所謂“空域”已是常事。
10月4日，臺當局兩度發佈“即時軍事動態”稱，當天日間發現56架次解放軍軍機進入臺“空域”，創下記錄。
在臺當局發佈11月28日“即時軍事動態”前，一家島內親綠媒體報道稱，解放軍機本月每日不差的抵近臺灣附近空域，本月還差兩天就達到“全勤”。
值得一提的是，近一段時間以來，美國拜登政府的一些人頻繁打“臺灣牌”，對外發出支持“臺獨”分裂勢力的嚴重錯誤信號。就在本週，美個別議員竄訪臺灣，嚴重違反一箇中國原則和中美三個聯合公報規定。
11月26日，東部戰區新聞發言人施毅陸軍大校表示，中國人民解放軍東部戰區組織海空兵力持續在臺海方向戰備警巡，有關行動是應對當前臺海局勢的必要舉措。臺灣是中國領土一部分，捍衛國家主權和領土完整是我軍神聖使命。戰區部隊將時刻保持高度戒備，採取一切必要措施，隨時反擊任何外部勢力干涉和“臺獨”分裂圖謀。
