11月30日晚,“共享充電第一股”怪獸充電發佈了其2021第三季度財報,本季度同比由盈轉虧,而此前其已連續五個季度實現盈利。

財報顯示,怪獸充電第三季度營收達9.3億元,同比增長0.6%,環比二季度下降4.3%;淨虧損爲7940萬元,去年同期淨利潤爲1.09億元,今年二季度淨利潤爲820萬元,同比環比俱都由盈轉虧。

怪獸的營收來源主要分爲三大板塊,除共享充電服務外,還包括充電寶銷售服務營收及其他業務收入(主要包括廣告服務)。本季度,共享充電服務依然佔據了96.2%的營收,而充電寶銷售服務營收2740萬元,佔比僅爲2.9%,其他業務收入(主要包括廣告服務)營收達720萬元,佔比爲0.7%。本季度充電寶銷售和其他業務收入同比分別增長14.0%和47.5%,顯示了增長潛力。

財報還顯示,怪獸的點位數在增加,但在線共享充電寶數首次出現下降。截至 2021年 9 月 30 日,怪獸充電在全國共有 82 萬個POI,環比增長7.7%。而截至三季度末,怪獸充電在線共享充電寶數爲580萬,與二季度末的600萬相比下降3%。

怪獸充電近三年的淨利潤率呈下滑趨勢。2019年其淨利潤率爲8.2%,而2020這個數字是2.7%,到2021年上半年,淨利潤率僅有1.28%,本季度則爲-8.5%。

Q3爲何轉虧?怪獸充電CEO蔡光淵在財報中表示,受新冠疫情的影響,公司第三季度以及第四季度的業務都受到了一些挑戰。不僅是疫情反覆的地區,國內其他地區各場景的人流量也有顯著的下降,對於共享充電的需求也隨之減少。

不過在受新冠疫情影響的2020年,怪獸充電依然取得了7540萬元的淨利潤,而上半年一、二季度的淨利潤也有2330萬餘元。與此同時,用戶數也在增加,2021Q3怪獸新增了1790 萬用戶,目前累計註冊用戶數已達2.73 億。

怪獸充電CFO辛怡表示,疫情給公司帶來短期的財務壓力,但隨着經營的優化和費用的管控,壓力將逐漸被緩解。充足的資金儲備讓公司在疫情反覆的階段,提升行業競爭力,拓展更多優質商戶。

截至2021年9月30日,怪獸充電的現金和現金等價物、受限現金和短期投資爲290萬元。

從行業來看,這一年來,共享充電盈利模式單一、高投資低迴報問題凸顯。充電寶企業在用戶端和商戶端均處於弱勢地位,一方面,消費端漲價會受到用戶和監管的限制,另一方面,爲爭奪點位,給商家的激勵費也不能少。共享充電企業的營收主要來源於共享充電服務,但在激烈的點位競爭中,目前充電服務的租金收入大都分到了商戶的荷包。

在此前的採訪中,頭豹研究院分析師史慧倫對第一財經表示,“由於優質點位稀缺,商家掌握較強的自主定價權,共享充電寶企業不得不支付高昂的入場費和商戶分成費以佔領點位。”

目前充電寶企業和商戶之間的分成費用率,已由最初的50%-60%變成60%-70%,甚至有高於70%的情況出現,共享充電寶企業的分成費率和進場費率均保持高速增長趨勢。

此前的採訪中,一位合作商戶向第一財經透露,目前大部分商戶的分成比例在50%-70%之間,但部分月流水高的商鋪,“比如七八百以上”,就能和企業二八分成,商鋪甚至能獲得80%的收入。此前艾瑞報告指出,隨着市場競爭加劇,商家話語權增強,商家向上遊運營商索取的入場費和收入分成也越來越高,導致淨利率受到嚴重影響,大量的資金投入可能使競爭淪爲內耗嚴重的低效競爭。

爲了獲得增長,今年以來共享充電行業曾集體漲價,試圖從消費端獲得更多利潤。共享充電從最初的1元/小時漲到後來的2-3元/小時,再到現在,一二線城市普遍高至3-6元/小時,分場景特殊提價,部分景區每小時的價格甚至高達8-10元。

漲價引起了消費者的不滿,“共享充電寶爲什麼越來越貴”一度在網上引發熱烈討論。今年6月,針對這一漲價趨勢,市場監管總局價監競爭局會同反壟斷局、網監司召開行政指導會,要求怪獸等8個共享消費品牌經營企業限期整改,規範市場價格行爲和競爭行爲。

目前,共享充電寶價格小幅回落。市場監管總局公告顯示,目前各品牌平均價格爲2.2~3.3元/小時,標價在每小時3元及以下的機櫃佔比69%~96%。

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