來源：21世紀經濟報道

華晨集團的未來依然迷霧重重。

21世紀經濟報道記者杜巧梅 報道 在今年9月3日，瀋陽市中級人民法院裁定華晨汽車集團控股有限公司（以下簡稱“華晨集團”）等12家企業實質合併重整案的重整計劃草案提交期限延長至2021年12月3日後，華晨集團等12家企業重整計劃再延期半年。

12月2日晚間，金盃汽車股份有限公司（600609.SH，以下簡稱“金盃汽車”）發佈《關於間接控股股東重整計劃草案提交期限延長的公告》稱，金盃汽車收到瀋陽市汽車工業資產經營有限公司出具的《告知函》，瀋陽市中級人民法院裁定華晨集團等12家企業實質合併重整計劃草案提交期限延長至2022年6月3日。

據瞭解，目前有關方尚未推出對華晨集團重整的全部計劃和方案，華晨集團能否重整成功存在不確定性。

資料顯示，2020年11月15日，債權人格致汽車科技股份有限公司向瀋陽中院申請對華晨集團進行重整；2020年11月20日，瀋陽中院裁定受理華晨集團債權人對華晨集團進行重整的申請。

值得關注的是，今年8月31日，華晨集團、遼寧鑫瑞、華晨動力等12家企業實質合併重整案第二次債權人會議正式召開，並對《華晨汽車集團控股有限公司等12家企業實質合併重整案財產管理及變價方案》《華晨汽車集團控股有限公司等12家企業實質合併重整案關於“中華”品牌汽車生產相關部分資產及華晨汽車製造有限公司100%股權的財產變價方案》及《華晨汽車集團控股有限公司等12家企業實質合併重整案關於成立債權人委員會的議案》進行表決。

其中，作爲破產重整投資人，寶馬集團下屬間接全資子公司寶馬（中國）投資有限公司以16.33億元購得“中華”汽車品牌汽車生產相關部分資產及華晨汽車製造有限公司100%股權。

隨着華晨集團等12家企業實質合併重整計劃草案提交期限的再次延長，有媒體援引知情人士消息稱，寶馬收購華晨製造股權案已經被叫停，華晨集團等12家企業實質合併重整案或重新招募重整投資人，上述人士稱，一汽集團正在與華晨接觸。

事實上，早在今年2月份，就有消息稱一汽集團計劃用72億美元收購華晨中國的股份，不過被雙雙否認。

寶馬方面則表示，收購項目持續得到各方支持，在按計劃進行中。

早在10月20日，國家市場監管總局反壟斷局對寶馬中國收購華晨汽車製造股權案進行簡易案件公示，公示期爲2021年10月20日至2021年10月29日。

公示顯示，華晨集團目前持有華晨汽車製造有限公司100%的股權，從而單獨控制華晨製造。寶馬（中國）投資有限公司（“寶馬中國”）已經與華晨集團簽訂股權買賣協議以收購華晨製造全部股權。擬議交易後，寶馬中國將單獨控制華晨製造。

這也意味着，寶馬中國收購華晨汽車製造股權案已經順利通過公示期。

不過，隨着華晨集團等12家企業實質合併重整案的重整計劃草案的再延期，寶馬中國能否順利收購華晨汽車製造股權存在不確定性，華晨集團的未來依然迷霧重重。

值得關注的是，儘管已經完成獨立調查，但華晨集團的四家上市公司之一、獨立經營的華晨中國（HK.01114）在因延遲發佈2020年年度業績已經停牌超過8個月。

對於華晨集團破產重整的後續進程，本報記者也將持續關注。

（作者：杜巧梅 編輯：張若思）