原標題：F1沙特：大戰一觸即發!維斯塔潘奪冠的最後機會,漢密爾頓全力追擊

賽事簡介︰

完成了三連賽的週末後，F1休息了一個星期就重燃戰火，今次來到紅海沿岸的全新場地 -- 沙特阿拉伯的吉達街頭進行賽事。

對車手而言，吉達賽道是他們前所未見的產物，畢竟如此高速且多彎的街道賽放眼世界是相當罕有，因此對他們來說今場比賽是一大挑戰。吉達的街道非常講求車手擁有高度專注力，事關彎角實在太多了，車手在賽道上不是在轉彎，就是在轉彎的路上，只要一不留神，車手就很容易失誤飛出賽道，而賽道四周又是厚厚的牆，一旦失誤那就很可能提早打卡下班了。

另外，賽道對輪胎溫度管控也相當的不友善，前胎在不停轉彎之下根本沒有喘息降溫的空間，偏偏過高的胎溫又會影響入彎的抓地力與準繩度，車手就勢必使用更多輪胎去操控賽車，令胎溫進一步上升並形成惡性循環。長遠對車手的輪胎管理構成不少壓力。

對車隊而言，賽車調校一定是以高下壓力爲主，用以攻克大部分的高速彎。不過令工程師頭痛的是，賽道的抓地力水平是一大問號。賽道的瀝青在比賽週末前一星期才完成鋪設，並沒有任何車輛留下橡膠之類可提高抓地力的物質（類似於上季的土耳其），因此抓地力有機會極低。一旦賽車的抓地力不足，車手在賽道上就會像滑冰一樣，在佈局如此緊湊、彎度如此多的吉達賽道上那可是會損失很多時間的。

所以如何設置好賽車並確保車手有比其他人更多的抓地力將是工程師進場的重要課題。

焦點︰新王可能登基？還是舊王奮力追趕？

F1賽季來到最後直路，今季的爭冠之旅也當然來到了關鍵時刻。在理論上，維斯塔潘在今站比賽中出現了賽點，只要他在比賽中取得比漢密爾頓多18分，我們就可以有幸見證到新王正式登基的時刻，具體條件如下︰

聽起來控制權在維斯塔潘和紅牛的一方。不過，漢密爾頓和奔馳又怎會令Max的登基之路如此簡單？按奔馳領隊沃爾夫所言，他們將把在巴西站震驚世人的超頻引擎在沙特阿拉伯再次用上，務求以在這條講求引擎輸出（的賽道中取得優勢。相對於漢密爾頓的火箭引擎，維斯塔潘的引擎由俄羅斯站起已經連續用了6場，馬力與性能皆也下降了不少，輸出能力肯定比不去對手。以漢密爾頓在巴西站快全場至少0.3秒以上的速度而言，維斯塔潘今站要擊敗他取得冠軍、甚至提早封王，難度並不低。