怒江是中國西南地區的大河之一，它全長3240千米，其中中國境內有2013千米，從西藏流經雲南，流入緬甸，最後注入印度洋的安達曼海。

對於怒江源頭的布加崗日冰川科考，過去受到攀登條件限制很難開展，這次科學家採用直升機來運輸科考物資和人員，解決了難題。

2021年10月13日，科考直升機第一次從怒江源頭布加崗日冰川腳下的大本營起飛，起飛點海拔4200米，終點是6200多米的冰芯鑽取點。

沿途，我們可以看到冰前湖、冰塔林、冰裂隙，還有十分震撼的完整冰川畫面。由於登山難度大，這座山峯過去沒有人登過，更沒有展開科考。

第二次青藏科考冰川科考分隊隊長、中科院青藏高原研究所研究員 徐柏青：布加崗日這個地方在青藏高原東部的中段。長期以來，我們的手段不行，人是上不去的。這地方有很多的冰崖、冰瀑布區域。現在正好藉助二次科考，我們有直升機這種先進的手段，能夠把人和物資直接運輸到冰面，實際是彌補了從南到北關於恢復季風演化的一個空白點。

即使有直升機，難度也很大，因爲山頂的風力有時達到8、9級，要在6200多米的冰芯鑽取營地，裝卸物資，困難重重。半個小時後，直升機抵達營地。

這個黃色的帳篷就是冰芯鑽取點，它搭建在1.5米深的雪坑上，這樣才能防風。從10月16日開始打第一鑽到10月22日，28名科考隊員組成的科考隊成功鑽取了一根長80米、直徑82毫米的透頂冰芯，也就是機械鑽最後觸及到岩層。到11月底，科考隊總共鑽取了4根冰芯，直升機飛行了58次。

徐柏青：我們總共是鑽取了4根冰芯，有兩根80米透底的，還有兩根是打到水層，大概35米。這樣的話，總共下來大概是230米左右的冰芯。

青藏高原是世界屋脊、亞洲水塔、地球第三極，也是我國重要的生態安全屏障。我國從2017年8月19日正式啓動了第二次青藏科考，主要是聚焦水、生態、人類活動。通過十大任務，揭示青藏高原環境變化機理，優化生態安全屏障體系，推動青藏高原可持續發展和推進國家生態文明建設等。

這次怒江源頭鑽取冰芯就是十大任務中“西風、季風協同作用及其影響和亞洲水塔動態變化與影響”的重要組成。

徐柏青：主要就是要恢復不同時間尺度的季風是如何演化的，西風是如何演化的，二者如何相互作用。從不同時間尺度來恢復、發現一些規律、週期及其對青藏高原的生態系統，環境演化的影響，這是最核心的任務。最終的目的是要解決青藏高原環境變化的機理問題。

來源：央視新聞客戶端

編輯：劉雪婷

責編：黃廣