原標題:美媒:歐洲能與中國的“一帶一路”倡議競爭嗎?

“美國之音”網站12月2日文章,原題:歐洲能與中國的“一帶一路”倡議競爭嗎?本週,歐盟推出一項總規模爲3400億美元的“全球門戶”基金計劃,以促進全球基礎設施建設。分析人士稱,該基金旨在與中國的“一帶一路”倡議相抗衡。但歐洲競爭得過北京嗎?

歐盟表示,其“全球門戶”計劃將爲高質量的數字、氣候、能源和交通基礎設施(包括光纖電纜、公路和鐵路以及可再生能源,主要是在發展中國家)提供資金。該基金將在2027年之前提供相當於3400億美元的資金,其中大部分是貸款而不是援助。

布魯塞爾自由大學國際政治學教授喬納森·霍爾斯拉格分析說,該項目顯然與地緣政治有關。“歐盟委員會表面上不想這麼說,但‘全球門戶’背後的主要目標其實是回應中國的‘一帶一路’倡議。很多歐洲公司都遇到了來自中國企業的巨大競爭。他們也看到,各國正在滑向中國的軌道。”

歐洲的3400億美元足以與北京競爭嗎?霍爾斯拉格認爲:“考慮到各方面基礎設施發展的需要,可以說,這是杯水車薪。與中國的投資規模相比,它也相當小。”

中國的財力本週在老撾展現出來。老撾正式開通一條全長1000多公里的鐵路,它將該國首都萬象與中國的昆明相連,其中部分資金來自中國貸款。這條鐵路是“一帶一路”倡議下啓動的數百個項目之一。按照“一帶一路”倡議,中國通過在亞洲、非洲和太平洋地區修建港口、鐵路和其他設施來擴大貿易。中國還在歐洲進行了大量投資。

分析人士說,歐盟看到北京進入其“後院”,於是希望提供一個替代方案。歐盟本週表示,其“全球門戶”計劃可與美國在今年6月與七國集團(G7)其他成員共同推出的“重建更好世界”基礎設施基金一起運作。

但霍爾斯拉格認爲,歐洲可能不會以與中國相同的條件進行競爭,“我們還必須觀察發展中國家是否有興趣接受歐洲貸款的附加條件,比如環境可持續性、透明度等方面。我認爲他們更願意讓不同的出資方相互競爭。”(作者亨利·裏奇維爾)

印度《The Week》雜誌12月2日文章,原題:爲什麼美國和歐盟正在尋求中國“一帶一路”倡議的替代方案本週四,中國方面淡化了可能面臨的挑戰,稱中歐的兩項倡議可以相互補充,加強全球互聯互通。

中國外交部發言人汪文斌稱,中方歡迎一切幫助發展中國家建設基礎設施、促進共同發展的倡議。中歐雙方在互聯互通大方向上有諸多共識,完全可以形成互補,共同促進各國之間的互聯互通和全球可持續發展。(陳俊安譯)

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