武漢廣播電視臺

編者按

全球最快的激光、品種最全的顯示屏,亞洲最大的貨運機場……

12月2日,武漢城市圈同城化發展座談會,滿目“芯光”燦爛、全場熱氣騰騰。

此時,距離省委十一屆八次全會提出“一主引領、兩翼驅動、全域協同”區域發展佈局,只有一年時間。

一年來,武漢城市圈同城化發展破題開篇,初見成效。“九城即一城”正在形成共識。展望未來,湖北要成爲中部地區崛起的重要戰略支點,要在我國區域經濟新的競爭格局中獲得新的發展優勢,必須靠武漢城市圈帶動。

“全力打造最具活力、最具競爭力、最具影響力的省域城市圈,把武漢城市圈打造成全國重要增長極!”成爲會議共識。

爲進一步貫徹落實本次會議精神,湖北日報推出《十問武漢城市圈》系列報道,敬請關注。

聚集經濟是現代經濟的重要形態。城市和城市羣是經濟聚集的重要載體。

改革開放以來,京津冀、長三角、粵港澳三大城市羣,引領中國經濟走向世界舞臺的前沿。

進入新時代,新一輪城市羣競爭波瀾壯闊。未來,誰來接力?

攤開中國地圖,一張“中國弓”躍然而出。

以京津冀、長三角、粵港澳大灣區爲代表的沿海經濟帶組成弓,以京廣線爲主軸的經濟帶是弦,長江經濟帶是箭。

有一個城市圈,決定弦的形成,決定箭的發射力度。

它就是武漢城市圈。

戰略要衝 雄踞天下

武漢城市圈,中國的經濟地理中心,其地位之重要,毋庸置疑。

戰略要衝,雄踞天下。武漢城市圈底蘊深厚。

20世紀初,孫中山先生在其《建國方略》中,從近代文明發展的大戰略視角,對武漢進行了宏偉構想:“世界最大的都市之一”“中國重要之商業中心”“中國本部鐵路系統之中心”、中國內地開放之“頂水點”、規劃“略如紐約、倫敦之大”……

近代以來,唯獨兩個被冠以“大”的城市,只有大上海和大武漢。

那時,武漢實爲“內河第一大港”。僅是三鎮之一的漢口,對外貿易總額就高居全國第二位。

正因如此,當代美國最有影響的漢學家之一羅威廉將漢口稱爲“一個代表着中國本土城市化所達到的最高水平的城市”。

希望,在於未來。

21世紀的鐘聲敲響之際,美國未來學家麥金利·康韋做過這樣大膽的預測:上海、武漢都將成爲21世紀世界十大超級城市,其中武漢排第二位。

學者們認爲,“上海-武漢”構成的經濟地理橫軸,與“紐約-芝加哥”的雙核結構具有明顯的相似性,而且位居中國中間地帶的“上海-武漢”雙核,具有更爲明顯的地理位置優勢,東西互動、南北呼應更爲有效,對我國的區域經濟發展具有更爲明顯的拉動作用。

城市抱團成圈,既是發展的客觀規律,也是未來發展的必然趨勢。

時代要求武漢強核,也要求武漢城市圈成羣,融合成爲更強的增長極,既帶動湖北區域發展,又成爲中部崛起、長江經濟帶崛起的重要支撐。

武漢是“大龍頭”,黃石、鄂州、黃岡,鄂東三市之於武漢,正如蘇州之於上海。

扼南北兩大門戶,孝感當好武漢的“新外延”,咸寧成爲武漢的“後花園”。

仙桃、天門、潛江三隻“小老虎”,則當打造湖北的“崑山”。

九城同心,“1+8>9”,成爲全國重要增長極。

第一引擎 魅力四射

進入新時代,中國經濟發展迎來新的發展格局——以國內大循環爲主體,國內國際“雙循環”相互促進。

得“天元”之勢,湖北成爲國內罕有的“雙循環”交匯點。

打造國內大循環重要節點和國內國際雙循環戰略鏈接,武漢城市圈“得中獨厚”!

先看一組數據:

2020年,武漢城市圈GDP達2.64萬億元,不僅是中部地區經濟增長的第一引擎,更位居中西部地區同類城市羣首位。

以城市羣的視角來審視,在中國三大城市羣之後,武漢城市圈優勢明顯。

產業是經濟競爭的“基石”,是實體經濟的“底座”。作爲中國近代工業發源地和新中國老工業基地,武漢城市圈產業底蘊和工業基礎尤其深厚。

兩組數據可爲佐證:

2020年,武漢城市圈的第二產業增加值首次突破萬億元大關,位列中西部地區同類城市羣第一位。

2020年,武漢城市圈規模以上工業企業數量超過7500家,在中西部地區同類城市羣中,排名第一,領先排名第二者約900家。

在遭受疫情嚴重衝擊下,湖北、武漢城市圈取得這一成績,更顯“含金量”十足。

更令人欣喜的是,這一迅猛勢頭還在持續。疫後重振、浴火重生,到今年9月,武漢城市圈的規上工業企業數量達8467家,領先優勢擴大到1500家。

作爲經濟運行的“晴雨表”“風向標”,用電需求旺盛,表明區域市場活力強、經濟發展好,總體規模大。

2019年,武漢城市圈全社會用電量超過1220億千瓦時,在中西部地區同類城市羣中名列第一。

春江水暖鴨先知。區域活力強不強,企業感觸最深,最有發言權。

2021中國製造及民營企業500強,武漢城市圈8家企業上榜,實現總營收7820億元,是中西部地區同類城市羣的1至2倍。頭部企業競爭如火如荼,武漢城市圈遙遙領先。

武漢城市圈魅力四射。今年,“全國知名民企湖北行”大會在武漢舉行時,210多位全國知名企業家欣然赴約。

實地感受武漢城市圈經濟發展的強大韌性後,全國工商聯知名企業委員會主席團成員、泰康保險集團董事長陳東昇信心十足。

“武漢既是高鐵經濟的匯集點,也是黃金水道的匯集點,將成爲雙循環格局下的中國經濟‘新沿海’,泰康要追加對武漢的投資!”他說。

企業家“用腳投票”,選擇武漢城市圈,就是選擇更加美好的明天。

創新驅動 引領未來

12月2日,鄂州葛店開發區,總投資120億元的三安光電項目啓動試生產,其產品填補國內空白,就近配套光谷三大顯示面板廠。

武漢城市圈同城化發展,基礎在產業,未來在科技創新。

當今世界正經歷百年未有之大變局,新一輪科技革命和產業變革深入發展,我國已邁入高質量發展新階段。

在高質量發展的新賽道上,誰掌握了創新主導權,誰就能掌握核心引擎、引領未來。

在科創的競爭維度上,武漢城市圈緊跟中國三大城市羣。

數據顯示,在中西部地區同類城市羣中,武漢城市圈科技創新綜合實力最強,其中18項核心指標排名第一。

創新驅動,實質是人才驅動。截至目前,武漢城市圈擁有普通高等學校103所,高等學校發展質量競爭力位居全國前三。

武漢是著名的“大學城”,坐擁百餘萬在校大學生,每10人中就有一名在校大學生,每3人中就有一人具有大學以上學歷,人口素質之高,可見一斑!

院士是“人才金字塔”的塔尖,象徵一地科研硬實力。

11月18日,中國科學院、中國工程院院士增選結果揭曉。湖北新增8位院士,人數居全國第四位,兩院院士總人數上升至81人,居全國前列。武漢人驕傲地說,每20位兩院院士中,就有一位來自武漢。

作爲科技創新重要主體,高新技術產業是衡量科創實力的核心指標。2020年,武漢城市圈高新技術企業數量約8000家,創新主體數量優勢明顯。

在今年發佈的全國高新技術企業數量榜前10名中,有9個城市都來自東部地區,僅有武漢是來自中西部地區。

在科技成果產出上,對比中西部地區同類城市羣,武漢城市圈交易最活躍、成果產業最豐富、成果質量最高。2020年,武漢城市圈技術合同成交額最高達到其他地區的8倍多。

專利技術是衡量科技進步的重要指標,也充分反映科創成果產出能力。2019年,武漢城市圈專利申請數率先突破10萬件。2020年,武漢城市圈專利授權總量、發明專利授權量、國家科技獎勵等,均排名第一。

實力交卷 捨我其誰

這是一個讓人喫驚的答案:今年前三季度,中國哪個省(市、區)發展最快?

湖北!

從雨雪紛飛到春暖花開,以武漢城市圈爲引領的湖北,疫後重振加速跑,經濟重回主賽道。

今年前三季度,湖北地區生產總值位居全國第八,同比增長18.7%,排名全國第一。

作爲湖北、武漢城市圈的“火車頭”,英雄的武漢拔節生長。

在2020年3月見底後,武漢主要經濟指標逐月反彈,2020年全年經濟總量重返全國城市前十,今年前三季度,武漢排名攀升至第九。

數字是最好的註腳。

京津冀、長三角、粵港澳之後,武漢城市圈用實力交卷!

從省內看,武漢城市圈以全省31.2%的面積,貢獻了全省60.7%的地區生產總值,成爲拉動湖北經濟的“火車頭”。

從中部看,武漢城市圈的經濟總量、發展質量、科創實力、宜居環境等指標均引跑中部。

從全國看,武漢城市圈地處“天元”,襟連南北、扼控東西;鐵水公空連通世界,通江達海。

專家預測,2021年,武漢城市圈經濟總量有望超過3萬億元,成爲省域城市羣中最大的經濟體。

引領湖北、支撐中部、輻射全國、融入世界!

打造全國重要增長極,捨我其誰!

責任編輯:張恆星 SF142

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