據《軍事觀察雜誌》2021年12月4日報道，法國的“陣風”戰鬥機是歐洲開發的第四代戰鬥機中的一種，自2001年服役以來，它逐漸成爲法國空軍的骨幹力量。

該戰鬥機於1986年首次飛行，並被開發爲“4+代”戰鬥機，是1984年服役的“幻影”-2000戰機的繼承者。“幻影”系列戰機被視爲美國F-16戰機的競爭對手，而“陣風”戰機在重量和作用上與美國海軍的F-18“大黃蜂”戰機相似，它是一款輕型雙發戰鬥機，並且具有相同的最大1.8馬赫速度。這款戰鬥機是“幻影”-4000戰機的一種更便宜、可實現的替代品，“幻影”-4000戰機一種類似美國F-15的重型戰鬥機。“幻影”-4000戰機的航程明顯更長，升限更高，發動機推力更大，但採購和運營成本也要高得多，這也導致該項目最終被取消。

【法國“陣風”戰機被美國技術卡脖子】

文章稱，“陣風”戰鬥機是一種相對更實用、可實現的戰機，它直到2013年纔開始裝備AESA雷達，其飛行高度上限甚至低於“幻影”-2000等老式法國戰機。

文章指出，儘管“陣風”戰鬥機項目被宣傳爲純法國本土研製的飛機項目，但它在很大程度上依賴於來自美國和整個歐洲的技術和組件，與“幻影”-2000戰機相比，其對外國技術依賴程度更高，否則它可能無法達到目前的性能水平。

【法國幻影-2000戰機】

文章稱，“陣風”戰機對外國部件的依賴在某種程度上是法國參與歐洲戰鬥機計劃的產物，這兩款戰鬥機之間有着很大的相似性。最顯著的區別是“陣風”戰機的航程更遠，更注重電子戰能力，並且由於發動機性能較差，其總體飛行性能要差很多。

儘管“幻影”-2000戰機以前使用的是更爲保守的武器，最著名的是“米卡”中程空空導彈和“魔法II”空空導彈，但這些都是法國本土研製的。“陣風”戰機的新一代武器，即“暴風陰影”（Scalp）巡航導彈和“流星”（Meteor）空空導彈，都是國外發達國家實施的大型戰機發展計劃的選擇。這是由於它們的先進性和複雜性，使得任何一個歐洲國家相對較小規模的國防部門都難以單獨研發。

除了依賴其他歐洲國家之外，“陣風”戰機還嚴重依賴美國的出口。2015年，在美國拒絕向埃及提供美國製造的部件後，導致向埃及出口價值數十億美元的“暴風陰影”巡航導彈的交易被阻止，這一事件被廣爲人知。法國國防部長弗洛倫斯·帕利回應說：“在我們的裝備方面，我們完全受制於美國。”

【法國幻影-4000戰機項目最終被取消】

文章指出，除了“暴風陰影”巡航導彈外，“陣風”戰機本身還依賴於美國的輔助動力裝置、照明系統、燃油噴嘴、車輪制動器和制動控制裝置、傳感器、光電和無源電子元件、座艙系統、座艙蓋、油箱密封劑、防腐劑以及各種機械部件和電力系統。其原型機還使用了爲F-18“大黃蜂”戰機提供動力的F404發動機。雖然“陣風”戰機在很大程度上是法國國產的，而且與瑞典的“鷹獅-E”型或印度的“光輝”戰機不同，不依賴外國的傳感器或發動機，但是法國在戰術航空方面離完全自給自足還有很長的路要走。

事實上，除了“幻影”-2000戰機和第三世界的各種傳統戰鬥機，“陣風”戰鬥機仍然是最接近歐洲國家完全自主生產的戰鬥機。隨着戰鬥機及其武器裝備變得越來越先進和複雜，中小型生產商越來越被迫依賴供應鏈的全球化，而歐洲的情況是依賴美國的技術來生產相對現代的設計。

法國能否在沒有美國投入的情況下製造“陣風”戰機仍然是一個很大的疑問。但幾乎可以肯定的是，如果沒有歐洲其他地方的技術和部件，這是不可能實現的。“陣風”戰鬥機可能是法國有史以來製造的最後一款有人駕駛戰鬥機。由於其複雜性，法國國防工業無法單獨完成新一代產品的設計，並被迫與德國和西班牙等合作伙伴合作，以生產更具雄心的高技術飛機產品。

作者：寧浦

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