上週五公佈的非農數據遠不及預期，在一定程度上引發了上週五美股市場的大跌，而本週將公佈的消費者價格指數（CPI）可能再度在市場上掀起波瀾。

繼上週圍繞Omicron新變種和通脹的擔憂引發了整個市場的波動之後，投資者本週將繼續關注這兩個因素的最新情況。

這兩者是相互交織的：許多人擔心，新變種將導致消費者支出再次減少，進而打擊經濟活動和企業盈利；疫苗製造商和研究人員目前還沒有確定該新變種的傳播能力、將導致多嚴重的疾病、以及是否會突破現有疫苗的防護。

儘管存在與新變種相關的擔憂，但貨幣政策制定者已經表示將撤出在疫情期間支持經濟活動的刺激措施；通脹比此前預期的更“持久”，收緊貨幣政策可能有助於緩解價格上漲。

美國勞工部將於北京時間12月10日（週五）21：30公佈11月份CPI數據，而這一關鍵數據預計將再次成爲熱門。據智通財經瞭解，經濟學家普遍預計，11月份CPI同比漲幅將加速至6.7%，高於10月份的6.2%，即可能創下自1982年以來的最大漲幅；相較於10月份的環比上漲0.9%，預計11月份CPI將環比上漲0.7%，標誌着CPI將連續18個月上漲。

11月份剔除波動較大的食品和能源價格的核心CPI預計將同比增長4.9%，同樣高於10月份4.6%的同比漲幅，即可能創下1991年以來的最大增幅。

美國近幾個月CPI持續上漲，原因在於：供應鏈瓶頸和勞動力短缺對多個行業都造成打擊，導致許多公司將額外成本轉嫁給消費者。此外，近期能源和大宗商品價格的飆升也顯著推動CPI走高：美國10月份燃料油價格環比上漲12.3%，天然氣價格環比上漲6.6%並創下2014年以來的最大環比增幅，二手車和卡車價格則在8月和9月有所回落但在10月份出現反彈。

美國銀行首席美國經濟學家Michelle Meyer在一份報告中表示：“上個月公佈的數據中，最令人意外的是二手車價格上漲2.5%，這使得核心CPI環比上漲了0.6%。”“不幸的是，這可能只是開始。”

她補充稱：“除了汽車，我們預期其他商品類別的價格都將上漲，例如家居用品、服裝和娛樂用品。”“供應鏈仍受制約，這使得許多零售商在今年10月更早地開啓假日季。考慮到季節性因素，這意味着10月份的價格可能偏低，但11月的價格應該會偏高。由於庫存緊張，零售商提供的折扣也可能比前幾年減少了。”

對投資者而言，目前居高不下的通脹表明，美聯儲可能需要比預期更快加息以減緩價格上漲。許多市場參與者預計，美國聯邦公開市場委員會（FOMC）在12月會議上將決定加快縮減購債的速度。

上週，美聯儲主席鮑威爾在出席參議院會議時表示，減少每月購買債券的步伐可以比之前宣佈的每月150億美元的計劃更快。他預計這個問題將在12月的會議上被討論。他表示：“經濟非常強勁，通脹壓力較大，因此在我看來，考慮結束資產購買，我預計，我們將在即將召開的會議上討論這個問題。”

此外，對於通貨膨脹，鮑威爾表示：“我認爲現在可能是一個好時機，放棄‘暫時性’這一描述，並試圖更清楚地解釋我們的意思。”他同時強調，將在控制通脹方面保持警惕。

凱投宏觀（Capital Economics）首席美國經濟學家Paul Ashworth表示：“儘管美聯儲在措辭上做了一些調整，但其在11月份的聲明仍堅稱，預計高通脹將在很大程度上是‘暫時的’。”

他還補充稱：“誠然，自上次利率會議以來，我們看到，10月份核心通脹漲幅超過預期，而就業增長穩健。過去幾周，價格壓力是否顯著上升並不明顯。美聯儲這種措辭的轉變更多地表明，美聯儲官員們終於接受了我們6個月之前就認爲已經很明顯的事實。”