新规落地显效 多家险企暂停互联网人身险业务

近日,富邦财险、信泰人寿相继宣布暂停开展互联网保险业务,瑞华健康宣布暂停销售部分互联网人身险产品。这些险企的业务调整,是对银保监会10月发布的《关于进一步规范保险机构互联网人身保险业务有关事项的通知》(下称《通知》)的具体落实。

业内人士表示,《通知》重新定义了险企的互联网人身险业务,明确了很多此前未提及的经营门槛,预计导致一批险企暂时无法开展互联网人身险业务,部分互联网人身险产品销售或受影响。相关险企应该会陆续发布相关调整公告。

重拾升势的银保渠道如何撑起人身险“下半场”?

“拿下一张保费200万元以下的保单,都不好意思说自己签了大单。”一家人身险公司的业务人士小王说,公司今年加大了在银行销售人身险产品的力度,银保渠道业务已是贡献公司新单保费的主力。这是近两年险企重新重视银保渠道的缩影。过去,由于价值率低、强监管约束,人身险行业颇有“谈银保渠道色变”之感。但在人身险行业另一主流渠道个险(即代理人渠道)保费持续承压之际,险企管理层不得不把目光转向银保渠道。这一趋势在今年尤为明显。

监管全面排查营运车辆保险承保限制

近日,多地出现部分险企拒保出租车等营运车辆商业车险的现象,引发外界关注和业内讨论。据上海证券报记者了解,银保监会财险部近日向各财险公司下发相关通知,一方面要求各财险公司积极主动为营运车辆提供保险服务,另一方面将全面排查整改营运车辆商业保险承保限制政策。

其实不只是出租车,在部分地区,货运车、搅拌车等营运车在投保商业车险时,也遇到过类似被拒保的情况。险企为何将“送上门”生意拒之门外?多家财险公司分公司车险负责人直言,主要是在部分地区,这类营运车商业车险的赔付率几乎是100%,部分地区甚至超过了150%。

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