21世紀經濟報道記者 賀泓源 北京報道 

素來低調的王衛表決心。

據國家郵政局對外披露，12月3日、5日，國家郵政局局長馬軍勝，副局長戴應軍、陳凱接連與快遞企業、郵政企業主要負責人召開座談會，暢談發展、剖析問題、探討路徑。

在國家郵政局辦公樓裏，馬軍勝、陳凱與電話那頭的順豐控股董事長王衛、中通快遞董事長賴梅松、圓通速遞董事長喻渭蛟、韻達股份董事長聶騰雲、申通快遞總裁王文彬、極兔速遞執行總裁樊蘇洲等6位企業家座談，鼓勵他們堅持穩中求進總基調，推動快遞業高質量發展。

“我們明年最主要的目標就是可持續健康發展。”王衛在座談會上稱，壓低價格拓展業務不符合企業長遠利益，也不符合行業高質量發展要求。“未來重點要擠水分。”

“水分是什麼？是虛假收入還是虛假成本？”馬軍勝問。

“主要是成本方面，源自管理不足和協同不夠。”王衛答，過去快遞、快運等各個部門追求規模和速度增長，各自爲政，沒有實現資源協同共享。明年，順豐會整合人力、運力、中轉場、IT，以及嘉裏物流等資源，推動共建共享，提升發展質量。

此外，王衛還表示，要“做強做大企業，要把相關的利潤來源迴歸到共同富裕。”他說，要不斷提高小哥薪酬、加大社保投入、增加培訓機會、拓寬晉升空間。

王衛“擠水分”背後是，順豐盈利大幅下滑。財報顯示，前三季度，順豐營收 1358.6 億，同比增長 24%；淨利潤3.33 億元，同比-93.5%。

同期，中通淨利潤32.02 億元，同比-3.0%；圓通淨利潤8.87 億元，同比-26.8%；韻達淨利潤7.06 億元，同比-17.4%；申通淨虧損3.12 億元；百世淨虧損17.51 億元。

全行業利潤下滑實質是殘酷價格戰持續。

國家郵政局數據顯示，快遞單票收入從 2007 年的 28.5 元降至 2020 年的 10.6 元，降幅 63%。2021年 1-10 月，全國累計完成 867.2 億件，同比增長 34.7%，收入 8339.8 億元，同比增長 20.7%， 票均收入 9.62 元，同比下降 10.4%。

“要旗幟鮮明反對 ‘內卷’，防範不正當競爭，反對損害行業利益、損害員工利益的行爲。要旗幟鮮明維護市場秩序，嚴肅查處違規行爲，不斷淨化健康有序的發展環境。”馬軍勝在座談會上強調。

“價格戰原因來自行業結構性問題，最大可能是燒死一批企業。”多位快遞公司高管均向21世紀經濟報道記者表達出類似觀點。

12月7日，順豐報收62.9元，漲幅1.14%。在3月末，其股價達到124.07元。