來源：中國證券報

原標題：新能源汽車“帶貨”鋰電銅箔成“風口”

● 本報記者 於濛濛

白銀有色12月7日晚公告，擬啓動合作建設年產20萬噸高檔鋰電銅箔項目並開展前期工作，項目總投資約121.5億元。

受益於新能源鋰電池的帶動，全球鋰電銅箔需求大幅增長。在此背景下，今年以來諾德股份、江西銅業、嘉元科技等公司均宣佈大規模擴產計劃。業內人士預計，2022年-2023年鋰電銅箔行業迎來擴產潮，明年供不應求局勢將延續。

擴大產能

公告顯示，本次項目建設主體甘肅德福新材料有限公司（簡稱“甘肅德福”）於2018年6月在蘭州新區設立，目前註冊資本爲5億元，白銀有色持股37%，德福科技持股51%。德福科技11月初完成IPO輔導工作，籌備申報在創業板上市。甘肅德福主營業務爲電子銅箔的研發、生產與銷售，銅箔產品涵蓋印製線路板（PCB）和鋰離子電池兩大領域。

公告顯示，根據對市場需求的分析，初步確定本項目主要產品爲4.5μm、6μm鋰電池用電解銅箔。2019年10月1.2萬噸已建成投產，2021年底將形成3萬噸產能；2021年10月已啓動4萬噸項目建設，計劃2022年底建成投產。後續再建13萬噸的生產線，計劃2025年完成整體20萬噸高檔電解銅箔項目建設。產銷方面，2021年1-9月，甘肅德福已生產各類銅箔9527噸，實現銷售收入9.07億元，實現利潤1.59億元。

白銀有色表示，擬合作建設20萬噸高檔鋰電銅箔項目，打造全球最大的高檔電池級電解銅箔生產基地，有利於促進公司轉型升級，提升盈利能力，推動公司新能源產業發展。

供需緊平衡

受益於新能源產業鏈快速發展，鋰電銅箔成爲市場風口。

資料顯示，電解銅箔作爲電子製造行業的功能性關鍵基礎原材料，主要應用於鋰離子電池和印製線路板的製作。根據應用領域不同，可以進一步分爲鋰電銅箔以及標準銅箔。鋰電銅箔主要是指應用在鋰離子電池中作爲集流體的銅箔，目前市場的主流產品規格爲6μm和8μm。

在鋰電銅箔產業鏈中，業內人士指出，國內第一梯隊的諾德股份和嘉元科技產量高、技術領先、大客戶訂單充足；第二梯隊的銅冠銅箔和中一科技均已IPO過會。超華科技也是較爲純正的銅箔標的，遠東股份綁定寧德時代；此外，海亮股份、江西銅業等銅產業鏈龍頭均有較大的產能規劃。

今年以來，相關上市公司展開了密集的擴產計劃。行業龍頭嘉元科技11月6日披露定增預案，擬募集不超過49億元用於高性能鋰電銅箔項目（包含嘉元科技園新增年產1.6萬噸高性能銅箔技術改造項目、年產1.5萬噸高性能銅箔項目、年產3萬噸高精度超薄電子銅箔項目）、江西嘉元科技有限公司年產2萬噸電解銅箔項目。11月10日，嘉元科技又計劃在廣東省梅縣投建年產5萬噸高端銅箔建設項目。諾德股份則在6月發佈定增方案，擬募資不超過22.88億元投向青海1.5萬噸三期項目及惠州1.2萬噸三期項目。全部達產後，諾德股份將形成8.5萬噸鋰電銅箔的年產能。另外，銅業巨頭江西銅業也切入鋰電銅箔領域。

對於鋰電銅箔後市走向，機構給予了樂觀看法。根據華創證券的測算，2021年-2023年全球鋰電銅箔總產量分別爲36.8萬噸、49.7萬噸、65.9萬噸，總需求量分別爲34.6萬噸、49.2萬噸、67.3萬噸。華創證券預計，2021年開始全球鋰電銅箔供需進入緊平衡狀態，其中6μm及以下的產品更爲緊缺。