实习生 傅夕恒 澎湃新闻记者 何利权

“消费者预购长安新能源汽车却遭遇延迟交付”一事有了新进展。12月7日,多名受访者告诉澎湃新闻,媒体介入报道后,已顺利从经销商处取到车辆,维权群里的其他消费者“也陆续开始提车了”。长安汽车一名工作人员证实,对于没有拿到车的用户,会持续协调好资源全力生产,优先保障“老订单”的交付。“为了保障订购老款的客户可以尽快提车,厂家对于老款车型的生产安排远大于新款。”

澎湃新闻此前报道,多名消费者向澎湃新闻反映,自己通过经销商预购长安新能源汽车却遭遇“延迟交付”,并被告知需要升级至新款车型和购买5000元“服务升级包”,方能“优先安排提车”。对此,有经销商回应澎湃新闻称,“订单延迟交付缘于厂家在电池和芯片采购方面遇到了问题”,而“服务升级包”只是厂家推出的一种优惠政策。

公开资料显示,重庆长安新能源汽车公司(以下简称长安新能源汽车公司)成立于2018年5月28日,注册地位于重庆市江北区,重庆长安汽车股份有限公司为其最大股东。一名长安汽车官方客服彼时回应澎湃新闻称,“虽然厂家全力以赴抢芯片、电池等关键物资,但仍然无法满足客户需求”,对于已经下单的客户,可以选择升级车型、自愿购买“服务包”,不愿意升级的,可继续排队等原有产品,也可以退订。

对于经销商和厂家的说法,多名车主认为,合同早就签订好了,“无法接受无期限的等待,也不接受任何价格变动”,希望厂家和经销商能履行合约。“诉求很简单,就希望长安新能源汽车公司能够按照合同履约,无论是升级至新款车型,还是额外购买‘服务包’,我都无法接受。”其中一名维权车主唐先生彼时告诉澎湃新闻,他希望订单进度透明化、公开化,“消费者有权知道”。据介绍,他加入了一个有数百人的维权群,“大家面临的情况类似”。

12月7日,唐先生告诉澎湃新闻,媒体介入报道后,他在相关政府部门的调解下顺利从经销商处“提车”,同时“维权群里的消费者也陆续开始提车了”。另一位维权车主汤先生也向澎湃新闻证实,他已在月初提车。

此外,唐先生称,近日一份落款为“重庆长安新能源汽车科技有限公司”的文件在维权群内流传。该文件题为“关于进一步加强已收取奔奔E-Star车系订单沟通及交付工作的通知”,其中提及,“各经销商应严格按照与客户合同约定的价格、车型,按订单顺序组织交付”,并要求全体经销商“做好沟通服务,做好交付组织”。

对于上述文件的真伪,一名经销商工作人员称不知情,但“现在已经有很多消费者反映延迟交付的情况,厂家这边一定会加快交付速度”。

重庆长安汽车股份有限公司一名客服人员对“厂方是否发出上述文件”未正面回答,但其证实,对于没有拿到约定车型的用户,会持续协调好资源全力生产,优先保障“老订单”的交付。该客服人员称,“现在工厂这边在同时生产老款和新款的车型,为了保障订购老款的客户可以尽快提车,厂家对于老款车型的生产安排远大于新款。”

责任编辑:汤宇兵 图片编辑:陈飞燕

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