原標題：日媒：日本民間人士首次進入國際空間站停留

日本億萬富豪前澤友作攜助理前往國際空間站

據日本放送協會（NHK）12月8日消息，包括企業家前澤友作在內的兩名日本民間人士乘坐俄羅斯“聯盟”號飛船，於日本時間8日16時30分左右從哈薩克斯坦升空。這將是日本民間人士首次進入國際空間站停留。（總檯記者 何欣蕾）

另據紅星新聞報道：國際空間站時隔十年再迎自費遊客：日本時尚大亨爲兩年後環月旅行試水

當地時間12月8日，日本億萬富翁前澤友作（Yusaku Maezawa）將乘坐俄羅斯“聯盟MS-20”宇宙飛船前往國際空間站，進行爲期12天的太空之旅。隨着俄羅斯重啓太空旅遊，前澤友作也是十年來首位自費前往國際空間站的太空遊客。

據外媒報道，該宇宙飛船定於北京時間8日15點38分從哈薩克斯坦拜科努爾航天發射場發射，預計將在6小時後與國際空間站對接。

↑右起：前澤友作、米蘇爾金、平野洋三

與前澤友作一起前往太空的還有俄羅斯太空總署宇航員亞歷山大·米蘇爾金以及前澤的助理平野洋三，他將用鏡頭記錄這位時尚大亨的太空之旅。

此次太空之旅爲2023年環月旅行的前奏

飛往國際空間站的前夕，前澤友作表示“感覺自己就像一個即將去郊遊的小學生”，他在新聞發佈會上說進入太空是他童年的夢想，“我沒想到我能上太空，我以前就很喜歡星空和天體。能有這個實現夢想的機會，我感到很幸運。”

“我很好奇太空中的生活是什麼樣的，因此我打算自己去尋找答案，並在我的YouTube頻道上與全世界分享。”前澤在最近的一份聲明中說。據報道，前澤也將成爲自1990年電視記者豐廣秋山訪問“和平”號空間站以來第一個進入太空的日本公民。

↑埃隆·馬斯克讓自己的富豪客戶騎在脖子上。

早在2018年，前澤友作成爲埃隆·馬斯克旗下SpaceX公司的首位私人環月旅行客戶，計劃將在2023年與8位藝術家一同乘坐SpaceX的星際飛船飛往月球。作爲這項名爲“dear Moon”的環月旅行計劃的前奏，這位46歲的時尚大亨一直在社交媒體上記錄此次太空之旅的準備工作。

↑前澤友作在社交平臺上分享自己的訓練情況。

由於前澤友作和他的助理都是太空飛行新手，他們必須在登上飛船之前接受爲期100天的訓練。在訓練中，前澤表示“很喜歡拋物線飛行”，但在旋轉椅上的失重訓練很艱難。同時，爲了與訓練員更好地交流，前澤說自己努力學習俄語，並期待着回到地球后儘早喫上壽司。

太空旅行目前“市場價”約五六千萬美元

報道稱，前澤、平野和米蘇爾金將於12月20日從國際空間站返航。如果一切按計劃進行，他們將乘坐與第一段旅程相同的“聯盟號”太空艙，在哈薩克斯坦的一個偏遠地區着陸。

這位億萬富翁通過日本電子商務網站Zozotown發家致富，如今成爲世界上自費前往國際空間站的第八人。目前，尚不清楚前澤爲此次太空旅遊項目支付的金額，負責策劃這次旅行的美國太空探險公司（Space Adventures）拒絕透露具體數字。不過，該公司總裁湯姆·謝利接受採訪時表示，之前飛往國際空間站的太空旅行花費了2000萬至4000萬美元，目前的市場價格在5000萬至6000萬美元之間。

謝利還指出，在該公司長時間暫停太空旅遊業務之後，已經注意到公衆對太空旅行的認識發生了巨大變化。“當我們在10年前或15年前做這件事的時候，許多人還不知道能以普通公民的身份飛往太空。”謝利說，“但現在到了2021年，市場內部（消費者）的意識確實提高了，因此有關太空旅行的討論也就不同了。”

↑近年來，商業公司的飛船成爲宇航員提供前往空間站的額外手段。圖爲今年8月，SpaceX“獵鷹9號”火箭搭載的“龍”貨運飛船向國際空間站運送補給。

此次太空旅行任務也體現了全球航天業在過去十年中的急劇轉變。2000年以來，太空探險公司提供了8次類似的服務，但是自從美國宇航局的航天飛機項目於2011年退役後，此類發射任務就中斷了。只剩下俄羅斯的“聯盟號”飛船，甚至成爲運送專業宇航員到國際空間站的唯一選擇。

而現在，馬斯克旗下SpaceX公司的加入爲宇航員提供前往空間站的額外運輸工具，同時也爲遊客騰出空間，因此更廣泛的太空旅遊業正在蓬勃發展。

近期的私人太空冒險之旅包括：前亞馬遜CEO貝索斯7月份搭乘其名下藍色起源公司研製的“新謝潑德號”飛船進入太空，四名遊客9月份乘坐SpaceX載人龍飛船進行慈善募捐之旅等。此外，一位俄羅斯女演員兼導演10月份在國際空間站上待了12天，歷史上首次在空間站拍攝了一部電影的部分片段。

紅星新聞記者 範旭  實習記者 胡藝玲

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