【環球網報道 記者 徐璐明】美國海軍近日披露，該部隊一架P-8A反潛巡邏機發生一起“A級”事故，飛機在停機坪上與一輛卡車相撞，兩名機組人員被送往醫院。美軍以正在調查爲由，拒絕透露事故詳情。

美國《軍事時報》12月9日報道稱，美國海軍官員在本週證實，一架美國海軍的P-8A反潛巡邏機於上個月在華盛頓州惠德貝島海軍航空站發生事故，與一輛聲吶浮標的維護卡車相撞後受損。

根據美國海軍航空兵部隊發言人扎卡里·哈勒爾中校的說法，這起事故發生於11月15日，沒有造成人員傷亡，但兩名機組人員被送往了航空站的醫院，“這是按照程序執行的，而不是因爲受傷需要治療”。

哈勒爾中校表示，這起“A級”事故發生時，P-8A反潛巡邏機正在停機坪上作業，事故導致飛機左側水平尾翼受損。他以軍方正在對該事故進行調查爲由，拒絕提供更多的細節。

報道稱，這架P-8A飛機是在滑行時撞上了維護卡車，該機被分配到美國海軍第4巡邏中隊。對於所謂的“A級”事故，報道解釋說，美國海軍安全中心對其的定義是造成超過250萬美元損失的事故。

值得注意的是，根據相關平臺的最新統計，P-8A飛機已經成爲美國對華實施抵近偵察的主力機型，而美媒近日的報道稱，美軍計劃爲該機加裝遠程導彈。

美國“防務快報”（Breaking Defense）網站12月2日報道稱，美國海軍近日宣佈，將在明年授予波音公司一份合同，開始在美國海軍的P-8A反潛巡邏機上整合LRASM遠程反艦導彈。“防務快報”援引美國“保衛民主基金會”高級主管布拉德·鮑曼的話稱：“從最廣泛的層面來說，這一切都是爲了給中國的軍事規劃者們製造麻煩。”

另外，根據“南海戰略態勢感知”計劃平臺在12月1日發佈的相關信息，在2021年11月，美軍累計派出94架次大型偵察機前往南海對中國進行抵近偵察，架次之高前所未有，較此前的最高紀錄2021年2月的75架次多出近30%。而在這94架次的飛機中，P-8A反潛巡邏機爲主力，佔總數的近八成。

針對美軍艦機在中國周邊的活動，中國外交部發言人多次表示，個別域外國家從一己私利出發，頻繁炒作東海、南海有關問題，甚至派遣大規模先進軍艦、飛機進入相關海域，推動軍事化，威脅地區和平穩定。中方對此堅決反對，敦促有關國家認清地區發展的主流和大勢，尊重地區國家維護有關海域和平穩定的努力。

今年以來，美軍對華抵近偵察的活動強度持續走高。中國國防部新聞發言人此前表示，美方有關行徑損害中方安全利益，破壞地區和平穩定，我們對此堅決反對。中國軍隊對美方動向全程掌握、嚴密監控，並始終保持高度戒備狀態。