原标题:F1:碰撞不断的2021赛季,虎父犬子的舒马赫修车费居首,维斯塔潘第3

虽然每辆F1赛车的研发成本不一,不过在赛车制程与材质大致相同下,赛车底盘、各种空力套件(如最容易破损的前鼻翼)、变速系统、悬吊系统等等零组件还是能估计出大致的价格,因此每年都会有不少网站或是讨论区讨论一场碰撞到底会造成多少金钱上的损失。

根据德国天空电视网与瑞士《Bild》等等媒体的估算,今年21位车手(包含在荷兰、意大利为染疫的莱科宁出战的库比卡,他的部分是算在莱科宁身上)在22场大赛内共创造出3385.1万欧元的碰撞产值,换算成每场大赛是153.9万欧元,每辆赛车则是169.3万欧元。

而在这21位车手里,创造出最多产值的是哈斯车手米克舒马赫的4212500欧元,这位名将之后虽然驾驶的是战力敬陪末座的VF-21赛车,不过为了争取佳绩,舒马赫在赛季前半因而发生许多撞上护墙的意外,也让哈斯车队领队Guenther Steiner在暑假期间曾面有难色。

虽然F1在今年起开始实施预算上限,且哈斯车队早已决定将大部分的预算挪到下时代赛车研发,不过在赛车修理费列入预算范围下,发生事故多少还是会排挤到预算的使用方式。

第二名为法拉利车队主将勒克莱尔的4046000欧元,勒克莱尔本赛季表现起伏大,因而遇到不少需要更换车架等等主要零组件的事故。

第三名则是世界冠军维斯塔潘的3889000欧元,维斯塔潘本赛季除了与汉密尔顿发生多起碰撞外,他还卷进了阿塞拜疆的无预警高速爆胎和匈牙利、决赛开赛时的两起事故,因而让他累计相当可观的修车费。

相较之下,两位Alpine车手阿隆索与奥康可说是本赛季最幸运的车手,在两位车手基本上没有遇到碰撞事故,大多只是因为路缘石等等影响而必须更换零组件下,两位车手加总的59.5万欧元修车费甚至比第18名的维特尔的66万欧元还低。

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