受通胀高企和供应链危机的影响,美国不少地区近期不仅出现食品短缺,食品的价格也不断上涨。据美国媒体统计,此次食品通胀和短缺已经导致数百万美国人面临买不起食物或买不到新鲜食物。一些救济组织的工作压力因此骤增,而同样短缺的卡车司机和员工还给食品运输带来了严峻挑战,难以满足救济需求。

受美国疫情持续恶化、通胀高企、供应链危机等多重因素的影响,美国食品价格飞涨,低收入家庭更难获得食物。

当地居民 史蒂文·谢丽尔:肉奶制品都太贵了,我买不起肉,更别提你刚走进商店,其他人就已经把货品抢购一空了,我还能去哪儿买呢,附近地区倒是还有几家商店,但那里的食物不够新鲜。

这种情况下,救济组织的压力越来越大。纽约市一家救济组织的负责人西尔弗曼介绍说,今年,他们已经为超过7.7万名纽约人提供了食品救济,近几个月来,需求还在不断上涨——而货车和货车司机的短缺更是让他们的工作难度与日俱增。

食品救济组织负责人 西尔弗曼:过去几个月需求不断增加,为此我们需要新租一辆货车,可根本租不到,我们也没有足够的司机来开车。

供应链危机下货车司机招工难

一些物流公司认为,美国出现的供应链危机是由货运司机短缺导致的,但不少司机认为,由于工作压力大、工资不高、基础设施建设不足等问题,很多人都失去了工作的动力,导致出现货运司机招工难的问题。

货运司机德西·韦德就觉得,他所能获得的工资与这份工作的强度“极度不匹配”——不仅要面对极度不稳定的油价,还要应对各种交通路况。更重要的是,供应链危机让他在港口和仓库等待的时间越来越长,却无法获得更多的收益。

韦德还说,美国公路等基础设施的建设也不够合理,他很难找到合适的停车点,他还对拜登政府刚批准的1.2万亿基础设施建设法案表示失望,批评该法案无法解决他们面临的停车难问题。

货车司机 德西·韦德:我对基础设施法案极度失望,那里面根本没有能解决停车难问题的条款,这一问题可是能威胁到公共安全的,司机需要停车的时候,却没有地方可以停,这就意味着一个司机,要疲劳驾驶一辆8万磅(约合36吨)的车。

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