西安至重慶高鐵全線獲批，時速350公里穿越秦嶺

原標題：西安至重慶高鐵全線獲批，時速350公里穿越秦嶺

記者 | 唐俊

據京昆高速鐵路西昆公司消息，西渝高鐵安康至重慶段可行性報告已獲國家發改委批覆。加上去年已開工的安康至西安高鐵，西渝高鐵即將全線開工。

西渝高鐵安康至重慶段線路全長477.9公里，沿途設安康、嵐皋、城口、宣漢、達州、大竹、廣安、合川、北碚等站，接入重慶西站，設計時速350公里。

項目還將同步建設樊噲經開州至萬州連接線，並配套新建本線至蘭渝鐵路、襄渝鐵路、成達萬高鐵聯絡線，多條鐵路將連接成網。

安康至重慶段項目總投資1237.22億元，資本金比例50%，由京昆高速鐵路西昆有限公司負責建設，建設工期6年，規劃遠景年輸送能力單向4000萬人/年。

2021年6月，西渝高鐵另一段安康至西安已開工建設，設計時速同樣是350公里。

西渝高鐵是國家“八縱八橫”高鐵通道網中京昆、包（銀）海通道的重要組成部分，建成後將成爲成渝地區和關中地區的客運大通道。

目前，重慶至西安高鐵的主要通道是成渝高鐵+西成高鐵，全程耗時5個多小時。西渝高鐵開通後，兩地旅行時間將縮短至3小時以內。

西渝高鐵是繼西成高鐵後，第二條穿越秦嶺的高鐵，其中全長18.83公里的秦嶺太興山隧道是全線工期控制性工程，易發生崩塌、滑坡、巖爆等危害，建設難度大。

西成高鐵的設計時速爲250公里，西渝高鐵也將成爲第一條穿越秦嶺的時速350公里的高鐵。

目前鄭西、大西、西寶、寶蘭、西成、西銀高鐵已經建成投入運營，西延、西康、西十高鐵正在建設中，西安米字型高鐵網即將建成。

對於重慶而言，目前已通車的只有成渝高鐵一條時速350公里的高鐵，以及時速200公里的渝貴鐵路，鄭渝高鐵即將全線通車。正在建設中的高鐵包括渝西、渝湘、渝昆、成渝中線高鐵。