一直鍾情於爲狗狗幣“帶貨”的馬斯克近日又搞出了大動作。

當地時間1月14日，特斯拉董事長埃隆·馬斯克在社交媒體宣佈：特斯拉商品開始接受狗狗幣購買。

在同一時間，特斯拉北美官網的部分商品已經可以支持狗狗幣支付。包括“Cyberwhistle哨子”、“Cyberquad for Kids兒童摩托”和“Giga Texas Belt Buckle皮帶扣”。售價從300枚Doge至12020枚Doge不等。

受此消息影響，狗狗幣當日內短線上揚，日內漲幅擴大至20%，現漲超15%。

工信部信息通信經濟專家委員會委員、中南財經政法大學數字經濟研究院執行院長盤和林告訴證券時報記者，特斯拉的此次嘗試，核心還是希望炒高狗狗幣，以此來獲利。在他看來，虛擬貨幣中私人鑄幣部分，未來不會成爲線上支付的主流方式。虛擬貨幣要想成爲支付方式，必須要維持幣值的穩定，高波動性的虛擬貨幣無法成爲穩定的交易貨幣。

馬斯克多次“安利”狗狗幣

特斯拉也曾支持比特幣進行支付

2013年，爲了諷刺虛擬幣市場投機熱度，Adobe公司軟件工程師傑克遜·帕默爾與IBM軟件工程師比利·馬庫斯共同推出了根據柴犬模型創建的狗狗幣。

據悉，狗狗幣最初只是對電子貨幣非常感興趣的比利·馬庫斯用於對比特幣進行改進示範而創立的電子貨幣，但發佈之後很快在電子貨幣社區中流行，自平臺上線的30天內即有超過100萬人訪問。

按照兩位創始人的設想，他們希望打造一種更易於被廣泛使用於現實生活、而不是被投機家買賣的電子貨幣。2018年，狗狗幣市值第一次突破10億美元，截至目前，狗狗幣的市值在熱門加密貨幣中排名十一。

業內人士分析，狗狗幣暴漲的原因，得益於明星人物的“帶貨”，其中馬斯克算是最佳“帶貨”能手之一，甚至自稱爲“狗狗幣教父”。

而此次宣佈特斯拉部分商品支持狗狗幣支付，則進一步炒高了狗狗幣的市值。

據瞭解，目前特斯拉北美官方只支持狗狗幣購買部分周邊產品，並不支持使用狗狗幣購買汽車產品。同時，特斯拉也強調了一經購買，將不支持退貨。

獨立汽車行業分析師張翔告訴證券時報記者，目前狗狗幣在虛擬貨幣圈內關注度很高，特斯拉推出此種支付方式，更多的還是爲了“蹭熱度”，吸引狗狗幣的持幣者或者粉絲關注特斯拉的產品。

實際上，在支持狗狗幣之前，特斯拉也曾支持比特幣支付。2021年3月24日，特斯拉董事長埃隆·馬斯克在推特上宣佈：可用比特幣購買特斯拉的產品。

但不到兩個月時間，馬斯克又在社交媒體宣佈：“特斯拉停止使用比特幣購買汽車產品。”

盤和林告訴證券時報記者，狗狗幣雖然也是挖礦的幣種，但與比特幣是不同的，狗狗幣是無限量產生的貨幣，其波動較高。在他看來，虛擬貨幣中私人鑄幣部分，未來不會成爲線上支付的主流方式。

狗狗幣支付可持續麼？

經歷過特斯拉在比特幣支付上的“閃回”，不少網友擔憂這次的狗狗幣支付能持續麼？

對此，張翔表示，狗狗幣作爲特斯拉的支付方式能否持續，目前還是存在不確定性的。目前狗狗幣的波動較大，穩定性和保值性存在風險。在狗狗幣升值時，特斯拉會享受到相應的紅利，而狗狗幣貶值時，特斯拉也要承擔一定的波動。不過，總體而言，對於特斯拉來說，它既可以標新立異地開通這個支付方式，也可以選擇關閉它。

此前，Facebook上的兩款打賞應用軟件已支持通過狗狗幣進行打賞；視頻遊戲Twitch宣佈，公司已經已接受狗狗幣作爲其支付訂閱方式。

盤和林認爲，此次特斯拉採用狗狗幣作爲支付方式，並不可持續。因爲即使是虛擬貨幣領域，狗狗幣也並不是一個被看好的虛擬貨幣，狗狗幣的創始人創造狗狗幣本身就是爲了諷刺虛擬貨幣。

據瞭解，此前狗狗幣的創始人之一帕默爾曾在社交媒體上對虛擬貨幣展開了一系列尖銳的批評，他表示億萬富翁們正在操縱着加密貨幣市場，而他不會再重返幣圈。