原標題:春運首日!客流相比去年大幅增加,多地機場火車站出行需持48小時核酸陰性證明 

2022年春運於今天(1月17日)正式開啓。按照交通部門的綜合預測,今年春運,客流較疫情前會明顯減少,但與去年相比仍將有大幅增加。預計今年春運全國發送旅客11.8億人次,日均2950萬人次,較2021年同比增長35.6%。今年的春運將於2月25日結束,共40天。

由於部分地區受到了疫情影響,今年選擇就地過年的人數也明顯增加,而選擇“包個酒店過大年”的就地過年方式也成爲了不少人的新選擇。去哪兒網平臺數據顯示,預訂在2022年春節期間入住酒店的預訂量和間夜量均比2021年增長了近三倍,而提前預訂時間也從去年的平均31天提升到了35天,春節酒店預訂每晚均價達到716元,相比疫情前上漲兩成。

航空

1月17日是2022年春運啓動的第一天。由於部分地區受到了疫情影響,防疫措施持續加強。

深圳機場獲悉,春運開始後,機場仍將執行離深需憑粵康碼綠碼及持有48小時內核酸檢測陰性證明的出行政策,旅客需持有粵康碼綠碼及48小時內核酸檢測陰性證明,方可進入航站樓。機場特別提醒,請出行的旅客市民務必要在覈酸檢測結果更新後,再前往機場乘機,以免影響出行,同時市民旅客乘機全過程一定要做好個人防護,並預留充足時間抵達機場辦理手續。

據瞭解,機票成爲今年春運的寵兒,預訂2022年春運期間機票出行乘客同比2021年大幅上漲,相關的票價也水漲船高,而由於受到冬奧會的影響,羣衆對冰雪運動的熱情也有所提高,因此前往東三省的機票價格也上漲了不少。

數據顯示,2022年民航力爭整體扭虧增盈,總體恢復至疫情前85%左右的水平:據2022年全國民航工作會議,全年航班正常率達88%,連續4年保持在80%以上。2022年民航總體將力爭恢復至疫情前85%左右的水平,其中完成運輸總週轉量1040億噸公里,同比增長21.4%,恢復至疫情前的80.4%;旅客運輸量5.7億人次,同比增長29.6%,恢復至疫情前的86.4%;貨郵運輸量780萬噸,同比增長6.6%,較疫情前增長3.6%。

安信證券指出,短期機場航空業務受疫情擾動下滑,國內疫情整體可控,隨着疫苗接種持續推進,國內國際航空客流有望逐步恢復。長期來看,機場航空性業務穩健,而免稅行業空間巨大,上市機場未來將持續受益免稅紅利。

鐵路

2022年鐵路春運自1月17日開始,2月25日結束,共40天,全國鐵路旅客發送量預計達到2.8億人次。鐵路部門表示,今年春運每日可提供客座席位1050萬個以上,較2019年提高10%以上。

按照“適需安排、應急有備,精準匹配、梯次投放”原則,鐵路部門根據客流變化和車票預售情況,更加精準地實施“一日一圖”,動態安排運力投放和客車開行,全力滿足保障旅客出行和疫情防控的雙重需要。此外,如果局部地區出現疫情,將快速調整運輸組織,停開、減開涉疫地區旅客列車,減少人員流動。

根據去哪兒網的大數據統計,今年火車票的緊張程度相比往年有所降低。截至昨日上午11點,除了重慶、武漢、長沙、哈爾濱等部分熱門城市車票基本售罄外,大部分開往其他地區的列車都還有餘票在售。

廣鐵集團深圳火車站介紹,深圳各火車站根據深圳市疫情防控要求,自1月7日24時起,離深需憑粵康碼綠碼及持有48小時內核酸檢測陰性證明方可乘車。目前,深圳各火車站仍然執行這一出行政策。

酒店

由於部分地區受到了疫情影響,今年選擇就地過年的人數也明顯增加,而選擇“包個酒店過大年”的就地過年方式也成爲了不少人的新選擇。

去哪兒平臺數據顯示,預訂在2022年春節期間入住酒店的預訂量和間夜量均比2021年增長了近三倍,而提前預訂時間也從去年的平均31天提升到了35天,春節酒店預訂每晚均價達到716元,相比疫情前上漲兩成。

財通證券指出,2020年以來,旅遊業受疫情影響表現不佳,酒店數量、業績劇烈下滑,但同時加速了酒店行業供給側出清,龍頭企業進一步提高集中度。隨着國內疫情的有效控制與消費需求的回升,國內酒店業績將迎來全面復甦。

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