中老鐵路春運“首秀”：山不再高 路不再遠
(新春見聞)中老鐵路春運“首秀”：山不再高 路不再遠
中新社昆明1月18日電 題：中老鐵路春運“首秀”：山不再高 路不再遠
作者 繆超 謝一可 何思遠
今年22歲的玉喃香是一名傣族女孩，家在雲南西雙版納勐養鎮。20歲時，她跟隨鎮上的朋友，搭乘大巴車近8個小時，來到距離家鄉500多公里遠的雲南省會城市昆明，找到一份與茶葉相關的工作。
過去兩年，因爲新冠肺炎疫情，她沒能回家過年。今年將是她人生中的第一次春運。
她的父親年輕時曾到四川成都打工，上世紀90年代末，爲了過年能和家人共享團圓時刻，她父親從成都到西雙版納的春運回家路，先是在火車上被擠到腳不沾地的度過幾天幾夜，再轉擁擠的汽車在公路和土路間顛簸幾天幾夜，最後步行一天才能到家。
玉喃香告訴記者，跟父親一樣，她也是一個容易想家的人，但在外工作兩年時間，因爲疫情和路程原因，她僅坐大巴車回過3次家，直到中老鐵路開通。
中老鐵路全長1000多公里，北起中國昆明，南至老撾萬象，由中國段、老撾段組成。該鐵路於2021年12月3日開通運營，老撾開啓鐵路運輸新紀元的同時，中國的普洱、西雙版納等邊陲民族地區也結束了不通鐵路的歷史。
17日，中老鐵路迎來它的首個春運，中國段共開行客車28.5對，較春運前增加9對，全力滿足春運旅客出行需求。昆明火車站值班長張菊告訴記者，當天中老鐵路較之前客流有所提升，春運後期昆明火車站還會根據客流情況增加開行對數。
今年春運，中國鐵路昆明局集團將根據中老鐵路客流變化和車票預售情況，更加精準實施“一日一圖”，動態安排運力投放和客車開行，中老鐵路日均運能可達到3.9萬座臥以上，全力滿足保障春運旅客出行和新冠肺炎疫情防控雙重需要。
中老鐵路列車長李瑤瑤介紹，“在中老鐵路的列車上，我們除了提供標準化服務以外，爲了體現差異化的服務，我們還向旅客提供五色中國結、手持呼叫器、行李防丟器、溫馨便籤貼等，希望讓中老鐵路的春運首秀年味十足。”
“中老鐵路開通後，昆明到西雙版納僅需3個小時，在我家鄉勐養鎮還有個野象谷車站。”玉喃香告訴記者，自中老鐵路開通後，短短一個多月，她已經搭乘動車回了3次家。(完)
值班主任：高原
