財聯社(上海,編輯 瀟湘)訊,在全球動力電池巨頭中,寧德時代無疑牢牢坐穩着“新能源電池第一股”的寶座。而如今,“寧王”的獨霸地位將迎來一個夠分量的對手的挑戰——即將上市的韓國電池製造商LG能源(LG Energy Solution)。

LG能源在週三締造了韓國市場首次公開發行(IPO)需求的新紀錄,該國散戶投入認購這檔股票的資金高達114萬億韓元,約合956.2億美元。

這打破了電池材料製造商SK IE Technology(SKIET)去年創下的81萬億韓元的韓國市場IPO公開認購紀錄。

根據LG新能源IPO案的主要承銷商之一KB證券提供的數據,在截至週三的兩日認購期內,LG新能源IPO共吸引了約440萬個賬戶參與認購,這一數字也創下了韓國市場的歷史新高。在旺盛的需求下,散戶超額認購近70倍。

上週,LG新能源將IPO發行價定在每股30萬韓元(約合人民幣1600元),是其最初提供的27.5萬-30萬韓元範圍的最高值。

LG新能源此次發行將籌集資金107億美元(約合680億人民幣),這將使其成爲韓國史上規模最大的IPO,同時也將僅次於美國電動車製造商Rivian的120億美元,成爲近一年來全球規模第二大的IPO。

隨着韓國政府在新冠疫情危機後爲提振經濟而採取的刺激措施,向市場注入大量現金,LG新能源的此次上市也延續了被稱爲“螞蟻”的韓國散戶投資者對該國企業IPO的強勁需求。

韓國首爾的一位投資者表示,“在看到LG新能源吸引了大量散戶投資者認購的報道後,我也決定立刻認購。我在想,如果我不申購,可能會錯過這個賺快錢的機會。”

由於需求旺盛,一些韓國券商發現,散戶投資者新開設的賬戶數都開始大幅增加。KB證券表示,1月1日至1月10日期間,新開立的賬戶數量較一個月前同期增長了近200%。

LG新能源此前已預留了約25%的股份供散戶投資者認購。該公司提交給監管機構的文件顯示,上週該公司從1988家國內外機構投資者那裏獲得了價值約12.8萬億美元的認購,這一數字也創下了紀錄。據知情人士透露,該公司預計將於1月27日上市。

LG新能源不出 “寧王”誰與爭鋒?

根據行業人士的報告,LG新能源目前佔據了全球電動汽車電池市場超過20%的份額,僅次於寧德時代31.8%的市佔率。

按發行價計算,LG新能源的IPO估值約爲70.2萬億韓元(摺合3750億人民幣),這將使其成爲市值第三高的韓國公司,僅次於三星電子(Samsung Electronics Co 。)和SK海力士(SK Hynix Inc)。

據公開信息披露,LG新能源如今爲特斯拉公司、通用汽車大衆汽車等全球多家知名電動汽車製造商供應電池。與此同時,該公司已在全球多地設立了生產基地,除了韓國本土的梧倉外,其在美國密歇根、中國南京、波蘭弗羅茨瓦夫、印度尼西亞等地區也均有建廠。

作爲電動汽車電池市場的兩大巨無霸,人們很難不將LG新能源的上市與寧德時代進行一番對比。

LG新能源CEO、副會長KwonYoung-soo日前在IPO媒體交流會上曾表示,考慮到目前手頭上的電池訂單積壓非常多,他們有信心在市場份額方面超過寧德時代,成爲全球第一。

有意思的是,目前寧德時代的市值爲1.33萬億人民幣,粗步計算約爲LG新能源IPO估值的3.5倍左右。

數倍的市值差異,似乎要遠遠大於目前兩者約11%的市佔率差距,這也令LG新能源上市後的股價表現,在眼下尤爲受到矚目。不少業內人士表示,在27日LG新能源上市前,A股鋰電板塊大概率將處於觀望狀態。

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