來源：國際金融報

一則收購傳聞，讓去年剛“官宣”進軍手機領域的吉利控股備受關注，也讓魅族這個已從智能手機市場上逐漸沉默的品牌重歸大衆視野。

1月21日，36氪發佈消息稱，從多個獨立信源獲悉，吉利集團旗下手機公司正與手機廠商魅族接觸洽談收購事宜，多位接近交易的人士表示：“交易還在進行中，正在做DD（盡職調查）。”

對於這一傳聞，當日吉利方面回應稱，對市場傳聞不予置評，星紀時代高端手機研發業務正在有序進展，希望打造開放融合的生態夥伴關係。

魅族方面則回應稱，目前還沒有相關消息。

吉利跨界造手機

近年來，蘋果、華爲、小米等手機領域的巨頭紛紛進軍汽車領域，汽車領域也有巨頭在跨界到手機領域，吉利就是其中的先行者。

上述星紀時代就是吉利旗下負責手機業務的公司，其全稱爲湖北星紀時代科技有限公司。天眼查信息顯示，星紀時代註冊成立於2021年9月26日，大股東爲吉利控股董事長李書福，註冊資本爲8000萬元。

2021年9月28日，吉利控股“官宣”正式進軍手機領域，定位於高端智能手機和全球市場。同日，星紀時代與武漢經濟技術開發區簽署戰略合作協議，將該項目總部落戶在武漢經濟技術開發區。

談到選擇造手機的原因，李書福曾表示，手機是快速迭代的隨身移動終端，也是電子產品市場驗證及軟件創新的應用載體，未來是可以實現車機和手機軟件技術的緊密互動。“未來跨界打造用戶生態鏈，依法構建企業護城河已成大趨勢，手機可以鏈接車聯網、衛星互聯網，打造豐富的消費場景，做強生態圈。”

這其實與各大手機廠商要造車的邏輯相類似，即汽車和手機均作爲消費者智能生活的終端和入口，雙方之間的交集正在不斷疊加，爲打造一條閉環生態鏈，這兩者逐漸成爲了跨界的藍海。

早在2014年，蘋果就啓動了代號爲“泰坦”的造車計劃，打算推出一款能與特斯拉抗衡的新能源汽車。爲此，蘋果斥巨資，不斷從特斯拉、福特等多家公司挖人。小米也在2021年3月底“官宣”跨界造車，小米董事長雷軍更是聲稱要“押上我人生所有積累的戰績和聲譽”，爲造車而戰。

第一手機界研究院院長孫燕飈分析稱，以家電爲例，華爲、小米這些手機廠商進入智能家電領域，快速地將家電行業洗禮了一遍，不少曾經的家電巨頭受到衝擊，如今這些手機廠商又進軍汽車領域，也是向汽車廠家吹響了衝鋒號，吉利在汽車廠家中是反應比較迅速的，看起來是在跨界，實質上是在以攻爲守。

但也有部分觀點不看好汽車跨界手機，有互聯網行業人士曾向記者表示，手機廠商的圍繞手機這個智能終端的生態鏈已經打造完成，接下來就是添加各個應用場景，如汽車，但汽車反過來要打造生態鏈難度更高，而且手機行業已經是一篇紅海，競爭非常大。

魅族難求增量

被吉利收購的傳聞，讓魅族這個已從智能手機市場上逐漸掉隊的品牌重歸大衆視野。

從MP3起家的魅族身上有一個著名的標籤--“小而美”，憑藉其獨特的設計和精品化的路線，獲得了一批忠實粉絲，其自主創新的Flyme系統也廣受好評。

魅族官網產品列表顯示，2011年至2014年間共發佈了7款手機，平均一年不到兩部，但當時，以小米爲代表的互聯網品牌在國內市場大獲成功，競爭越發激烈。

2015年初，魅族獲得阿里投資，也由此從“小而美”走上了“大而全”的路線。2015年-2017年間，魅族及旗下魅藍品牌共計發佈了25款手機，尤其是在2016年就發佈了14款手機，機海路線也確實帶來了成效，2016年魅族出貨量達到了2000多萬臺，這也是魅族手機有史以來出貨量最高的一年。不過，機海戰術只給魅族帶來了短暫的輝煌，輝煌之下，產品線混亂、消費者吐槽等問題也逐漸暴露。2017年，魅族在人事變動、事業部改革、魅族魅藍品牌分家中走過陣痛期。

孫燕飈向記者分析稱，魅族想做“小而美”是2015年之前，2015年至2016年想要做大，但當做“大而美”失敗後，再想回去做“小而美”是回不去的，魅族崛起是在智能手機發展初期，但時代早就變遷了。

近年來，魅族也沒有停止過“折騰”，但其戰略似乎也在不斷搖擺。2017年魅族創始人黃章復出後，高性價比的魅藍系列逐步淡出市場，魅族品牌專注走高端路線。不過，性價比路線依舊有市場，小米就曾將旗下Redmi品牌獨立出現，專門發展性價比市場。2021年，市場傳出魅藍將復活的消息，今年1月12日，魅藍品牌帶着新品正式迴歸，但能否重新在市場獲得存在感，仍需時間驗證。

除了在手機領域堅持，魅族在2021年也正式進軍智能家居市場。但無論是重新走性價比路線，還是發展智能家居，魅族尋找增長點的時間總是慢於競爭對手，這些市場早已不是藍海。

孫燕飈稱，魅族現在手機的出貨量每個月大概在10萬臺左右，這個量級代表的是其在供應鏈上已經沒有優勢了，從2017年到現在，魅族在過去五年時間裏不是沒有努力過，但其現在的處境很尷尬，向智能家居和穿戴領域發展的問題是，這些新業務的量沒有辦法扛起主營業務。在這種情況下，不如急流勇退，趁着現在的基本盤還有價值趕緊賣。

記者 蔡淑敏