特斯拉法務部再次出擊，將抖音視頻創作者“小剛學長”告上法庭。

根據多家媒體報道，特斯拉1月26日正式起訴抖音視頻創作者“小剛學長”。起訴原由是：後者利用信息網絡實施誹謗。當日中午，“小剛學長”在微博上發出了一條“好啦我知道了”的更新內容，疑似默認被起訴事實。

特斯拉方面向媒體回應稱確有此事，已於26日正式起訴某平臺千萬粉絲網紅陳振罡（賬號名稱“小剛學長”）。

對於起訴原因，特斯拉方面表示該博主在測試視頻中進行了數據作假。

據悉，該事件起因源於2021年4月29日至30日，@小剛學長 先後在網絡上發佈了上下兩部名爲《拿兩臺愛車測試緊急制動》的視頻——特斯拉Model 3和小鵬P7的緊急制動功能對比。兩條視頻的結果都顯示，特斯拉Model 3的緊急制動在多數情況下失效，而小鵬P7的表現則十分優秀。

媒體報道“小剛學長”的測試方法如下：他分別在車道上安置了1：1的車型立牌和充氣假人，在時速50公里左右的時候進行緊急制動，面對車型立牌和假人，特斯拉Model 3未成功剎停，小鵬P7則都成功剎停。

“小剛學長”在視頻中強調自己沒有踩誰或者捧誰，兩臺都是他自己的愛車，他只是做了個簡單的測試，並且記錄下來。但是在上述視頻發佈前的一個星期，特斯拉剛剛因“剎車失靈”的爭議被捲上風口浪尖。

2022年1月19日晚上，另一抖音視頻創作者“小李飛車”在抖音上直播併發布了視頻，稱“小剛學長”的第一條視頻中，特斯拉Model 3在撞向車型立牌前，車機的能量條顯示，汽車仍有動力輸出，這很明顯地說明，在做緊急制動測試的時候，他踩了Model 3的油門。

“小剛學長”則在另一個賬號“小剛的日常”中發佈了一則視頻回應，他解釋，之所以要點一下油門，是爲了滿足當時時速50公里的測試標準，本身是爲了測試更爲嚴謹，而且“輕點油門也並不影響緊急制動介入”。他再次表示，因爲第一次操作有些失誤，所以進行了第二次測試，在沒有點油門的情況下，Model 3依然沒剎住車。

特斯拉此前已對多個個人及單位進行了起訴，相關信息顯示，僅“特斯拉（上海）有限公司”目前有21項開庭公告，其中涉及名譽權糾紛的有3起，對方分別是“北京微播視界科技有限公司”、“惠州市鑫誠汽車貿易有限公司”、陳俊意。