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記者 |侯卓鎧

1月27日，特斯拉發佈2021年財報數據顯示，特斯拉超級上海工廠的重要性日益提升，其年產能達到45萬輛。其中，僅去年12月份就生產了70847輛新車。2021年全年特斯拉上海超級工廠實現了48.41萬輛的年度交付量，在總交付量中佔比達51.7%。

作爲特斯拉海外最重要的生產基地，特斯拉上海超級工廠2021年貢獻了超過16萬輛的海市場外交付。覆蓋了歐洲、亞洲等10多個國家，其中，Model 3在2021年的出口量已超過13萬輛。

特斯拉同比環比大漲的數據，也進一步帶動國內汽車出口數據。

根據本月中旬中國汽車工業協會統計數據顯示，2021年汽車出口創歷史新高。按照整車企業出口統計口徑，2021年汽車出口201.5萬輛，同比增長1倍，佔汽車銷售總量的比重爲7.7%，比上年提升3.7個百分點。

對此，中國汽車工業協會常務副會長兼祕書長付炳鋒表示：“我國汽車出口首次超過200萬輛，實現了多年來一直徘徊在100萬輛左右的突破。其中，新能源汽車出口表現突出，2021年新能源汽車出口31萬輛，同比增長3倍。”

從整體趨勢來看，2021年我國汽車出口呈現四個亮點。

第一，中國品牌汽車企業出口均呈現快速增長。在出口前十企業中，和上年同期相比，9家中國品牌汽車企業均呈現快速增長，其中有4家企業出口增速超過100％；

第二，乘用車和商用車均高速增長。乘用車增長1.1倍，SUV佔據絕對主導，說明中國品牌SUV車型更具競爭優勢。商用車增長70.7％，客車和貨車均呈現高速增長；

第三，新能源汽車出口爆發式增長。2021年，新能源汽車出口31萬輛，同比增長3倍。歐洲市場成爲一大主要增量市場，主要集中在比利時、英國、德國、法國、挪威等發達國家，體現了中國新能源汽車的國際競爭優勢；

第四，直接投資模式發揮了重要作用。上汽集團、長城汽車、吉利汽車等中國車企在海外佈局建廠，這些直接投資的工廠，支撐中國品牌在海外落地生根，併爲未來增長奠定了堅實基礎。

從去年汽車企業出口情況來看，各月出口同比均保持快速增長，其中四季度月均出口量超過20萬輛，表現更爲突出。

從細分車型來看，去年全年乘用車出口161.4萬輛，同比增長1.1倍；商用車出口40.2萬輛，同比增長70.7%。

值得關注的是，在2021年全國汽車出口佔比中，以上汽集團、特斯拉爲首的兩大車企發力明顯。兩大車企去年累計出口汽車接近86萬輛，佔2021年國產車出口銷量42.79%。

而且這股勢頭延續至2022年。據上海口岸統計數據顯示，新春開局，上海口岸汽車出口就迎來了開門紅，海通碼頭僅1月份就已出口各類汽車逾2萬臺，同比增長超過50%。

對此，付炳鋒表示，在世界經濟持續恢復、中國汽車品牌升級轉型、歐美等發達汽車市場主推新能源汽車等因素的影響下中國品牌汽車海外業務持續增長。

據中汽協預測，2022年我國汽車出口增速在20％左右。