原標題：全球首艘紐卡斯爾型雙燃料散貨船交付，邊檢提供一站式通關

1月28日，全球首艘紐卡斯爾型雙燃料散貨船在上海簽字交付。外高橋造船廠供圖

中國船舶工業在大型散貨船設計建造領域正式邁入“雙燃料”時代。

1月28日，澎湃新聞記者從外高橋造船廠獲悉，當天，其爲新加坡EPS公司建造的全球首艘20.9萬噸紐卡斯爾型雙燃料散貨船“碧璽山”輪順利簽字交付。

至此，自1月1日實現交船開門紅以來，外高橋造船1月共交付三艘21萬噸紐卡斯爾型常規動力散貨船、一艘230萬桶“通用型”海上浮式生產儲油船（FPSO）以及一艘20.9萬噸雙燃料紐卡斯爾型散貨船，單月完工總量118萬載重噸。

“碧璽山”輪是外高橋造船自主研發設計的新一代具有自主知識產權的高技術船舶，船型長299.50米，型寬50米，型深25.20米，設計喫水18.40米，設計喫水航速14節。在當前碳達峯、碳中和背景下，液化天然氣（LNG）因市場供應成熟、經濟性好等因素，是現階段最佳替代燃料的主要選擇。該船採用LNG燃料和傳統燃料油驅動，共配置兩個C型LNG燃料罐，燃氣續航力達到20000海里，可一次性滿足完成中國至澳大利亞航線兩個來回或者中國至巴西航線一個來回。

在LNG燃料模式下，該船基本消除顆粒物和硫化物的排放，氮氧化物排放滿足國際海事組織IMO Tier Ⅲ要求，碳氫化物排放大幅降低，能效設計指數（EEDI）相比基線降低41%，提前滿足2025年第三階段要求，具有“綠色、環保、節能、安全”顯著特色。

外高橋邊檢站民警“一站式”服務對船員實施人證對照。 外高橋邊檢供

交付當天下午16時，外高橋邊檢站民警也前往外高橋船廠，爲“碧璽山”輪提供優質通關便利，快捷高效爲該輪及23名中外籍船員辦理了出境邊防檢查手續。

據外高橋邊檢站表示，邊檢機關優化了新造國際航行船舶優化了出境查驗流程，提供“一站式”服務，簡化新造船舶檢查和船員的人證對照、證件查驗等手續，大大方便港航企業，節約了時間和運行成本。