圖片來源：深業集團官網

運營四年後，深業上城迎來了首家深圳文華東方酒店的開業。

文華東方酒店坐落於深業上城產業研發大廈A座，配備的178間客房位於67至79層，可以飽覽深圳市中心繁華城景及周邊的蓮花山公園、筆架山公園。

在文華東方酒店開業前，連接深業上城與筆架山公園的“空中廊橋”已經貫通，深業上城因此成爲可以連通蓮花山公園和筆架山公園的購物中心。

自深業上城在規劃之初的複合業態已全部實現。即擁有全球第一家MUJI HOTEL、深圳唯一SONY直營店、中國國際消費電子展示交易中心CEEC、首家深圳文華東方酒店等商業配套。

即便放眼全國，也很少有商業項目能如同深業上城一樣，擁有如此多的複合業態，以及融於自然景觀之中。

但尷尬的現實在於，深業上城項目自操盤手郝繼霖離開後，項目運營四年的時間內，一直是不溫不火的狀態。

跟深圳同期開業的其他商業綜合體如壹方城和萬象天地相比，前者是近年來在深圳商業項目中銷售額位列第一，後者成爲深圳的網紅商場，招商率達100%。而深業上城，無論是租金收入、銷售額以及開業率都不那麼盡如人意。

深圳控股2020年年報顯示，旗下三大商場招商率均在90%以上（其中包括深業上城），全年實現租金收入12.2億港元，較上年上漲14.2%。

從項目招商業態來看，深業上城趨於“輕奢、潮流、獨特”的定位，除ZARA、優衣庫、迪卡儂等快時尚品牌外，商城內部有大量本土設計師品牌、新興本土餐飲等具備調性的特色品牌入駐。

界面新聞走訪發現，深業上城購物中心內部兩端，不少商鋪處於圍擋遮掩狀態、商家還未入駐；戶外小鎮因其獨特的蒙德里安設計風格成爲網紅打卡地，該業態由二十多棟3-4層的小型建築組合成村落，連通筆架山和蓮花山公園，然而3-4層獨立建築的形態也增加了招商難度，戶外小鎮有不少商鋪處於未招商或者商家未入駐狀態。

除了招商率不足外，交通亦是深業上城的痛點問題。雖然深業上城位於福田市中心區，但未直通地鐵，距離地鐵10號線冬瓜嶺站尚有距離；由於項目位於交通要道，附近容易擁堵，增加出行難度。

界面新聞了解到，爲解決公共交通問題，深業上城到公園巴士開始試運行。該公園巴士經過三個地鐵站，可以直達深業上城。

深圳控股從去年下半年開始，對旗下物業資產整合騰挪，計劃分拆物業上市。據天眼查app顯示，9月18日，深圳控股將控股子公司深業置地有限公司旗下深業商業管理有限公司（簡稱“深業商管”）100%股權，轉讓給了間接全資附屬子公司深業物業。

深業商管即是深業上城的運營方，深業商管從上市公司中剝離出去後，或許是面對獨立上市後的經營壓力，深業商管團隊對於深業上城的調整動作大大加快。

在文華東方酒店開業前，深業上城與老佛爺百貨舉行了簽約入駐儀式。

據瞭解，位於深業上城的老佛爺百貨預計將於2022年第四季度試營業。這也是是老佛爺百貨在中國開設的第三間門店，同時也是該集團在中國的首家精選概念店。

去年引入街頭品牌MLB，以及李寧旗下潮牌LNG和潮帽品牌NEW ERA。在餐飲維度方面，上橫町日本食街也已重裝開業。

此前，深圳重要的國際文化名片——“深圳設計周”首次把主展場放在深業上城，設計周於2021年12月25日至2022年1月3日舉辦。不少藝術家、設計師的作品都落地在此，引來不少人流量。

數據顯示，截至2021年6月，深業上城T1寫字樓招商率47%，引入的世界500強企業數量位列全市第二，預計能爲購物中心增加了更多客流。

據深業商管對外披露的目標，深業上城是一個定位“高端、創新、融合環境與人文元素”的大型城市綜合體。

在深業商管運營爲數不多的商業項目裏，從深業上城的定位、項目業態來看，都能看出深業商管以及背後的母公司深業集團，都希望將深業上城打造爲標杆項目。

儘管有諸多資源加持，但深業上城目前無論是人氣還是關注度離深圳其他一線綜合體還有差距，今後如何提升運營效益，將是深業商管這個團隊需要面對的難題。