這趟“慢火車”，不比速度比溫度
每天7時30分
5652次旅客列車
都會準點從昆明站駛出
這是一趟公益“慢火車”
往返於雲南昆明和貴州紅果之間
行程261公里，逢站必停
最低票價6元，全程票價36.5元
春節前，爲了讓車上有些年味兒，值乘5652次列車的昆明客運段乘務員陳豔蕾張羅着貼窗花，陳豔蕾的“老朋友”見狀，都主動來幫忙。
這些“老朋友”，都是常年乘坐這趟“慢火車”的旅客。值乘這趟列車十多年的陳豔蕾，和這些旅客很熟悉，能叫出好多人的名字。
這趟“慢火車”如鐘擺一般準點往返，沿線村民通過它把農產品送出大山、換回收入，日子越過越好。
陳豔蕾指着車窗外掠過的村莊說：“沿線的這些房子，以前都是清一色的土坯房。現在基本上都是二三層的小洋樓，有些人家院子裏還停着小汽車。”
列車剛到照福埔站停車，成羣的老鄉肩挑手提各色蔬果、肉類等農副產品，爭先恐後地擁上車廂。還沒等發車，菜農們的籮筐便擺滿了整個過道。
“快過年了，我比平時多摘了些菜拿去曲靖買，應該很快就能賣完。”一位老鄉自信地說。
爲保障上車老鄉們的蔬果賣個好價錢，昆明客運段還貼心地爲“慢火車”班組配備噴壺，用來爲蔬菜噴水保鮮。
列車發車後，老鄉們七嘴八舌地誇起這趟“慢火車”。
“
這趟車確實好，我到曲靖只要8塊錢，比我坐汽車便宜一半多，關鍵還方便。
”“
我年輕時候就是坐這趟車去曲靖賣菜，現在我娃娃也是坐這個車去昆明上大學，對這個車太有感情了。
”“
我們知道的，鐵路開這趟車根本不賺錢，就是爲我們老百姓着想。
”
多年來，這趟公益性“慢火車”的票價從未提高。
這趟車不僅解決了山區各族羣衆“出行難”問題，滿足他們走親訪友、經商購物、務工求學出行需求，更保障着山區農產品“走出去”，外面的生活用品、生產物資、新信息和新事物“走進來”。
列車長隋敬波是一名復轉軍人，在昆明客運段工作近30年。
雖然是“慢火車”，服務卻不慢。每列車上的便民箱裏配有針線、捆紮帶、放大鏡、一次性雨衣、紙杯、紅糖和補液鹽，給需要的老鄉們使用。車上的“小藥箱”除常備藿香正氣膠囊等常用藥外，還備有一次性防護口罩，免費提供給乘車的老鄉使用。
熱情周到的服務，方便快捷的乘車體驗，暖心更溫馨的便民措施，讓沿線老百姓和鐵路工作人員成爲親近的人。
近年來，昆明局集團公司在開行保障民生的公益性“慢火車”基礎上，還先後開行“時光專列慢火車”“驢友小慢車”“鄉情慢車”等一系列主題“慢火車”，賦予“慢火車”更多的文化和內涵。
這趟“慢火車”
不比速度比溫度
這種溫情你愛了嗎
值班主任：田豔敏
