在25日的“3·21”東航MU5735航空器飛行事故國家應急處置指揮部第五場新聞發佈會上，民航局事故調查中心主任毛延峯表示，飛行數據記錄器俗稱黑匣子。黑匣子數據存儲芯片受損，通常按照記錄器生產廠家的建議需將存儲芯片返回記錄器生產廠家進行芯片修復處理。民航局的專業實驗室自接到記錄器至此，一直都在緊張地開展修復和數據下載工作，何時能夠完成下載並開展對數據的分析工作，目前還不能有一個確定的時間。