國產汽車品牌在新能源領域持續發力，近幾年，在比亞迪混合動力的帶動下，長城、吉利、奇瑞紛紛加入了混動車型的開發，都有着各自鮮明的特點，看的確實很高大上的科技概念加持，吸引了不少用戶的眼光。

奇瑞的第一款搭載DHt變速箱的混動車型，星途追風Eti 1月份已經開啓預售，預售價15—16萬元，現在現車也已經到店。

預售階段，通過電商渠道進行預售，廠家給出的優惠政策也不少，現在下訂廠家給予3選1的優惠禮遇政策。

具體看看車型信息，星途追風ETi作爲一款緊湊型SUV，與1.5T版本燃油車型基本保持一致。混動版分爲兩個版本，分爲御風行版、乘風起版。新車電池配備的是國軒高科提供的三元鋰電池，並採用CRBS能量回收系統，標準版純電續航里程可達105公里，綜合續航里程高達1000km。

外觀上，星途追風ET-i採用家族式設計語言。前臉的分體式格柵與中央EXEED徽標和兩側矩陣LED前燈組匹配，形成貫穿式設計，整體可點亮高度清晰。視覺效果上看，比原來的1.6T車型前臉感覺更加兇猛。

動力方面，星途追風ET-i配備了由1.5TCI混合動力四缸渦輪增壓發動機+永磁同步電機的智能雙電機組成的混合動力系統，兩驅版本總功率達到240kW，最大輸入扭矩510N·m，傳動方面匹配3擋DHT混合動力專用變速箱。

看看具體的配置，性價比相對還是很高的，科技配置不少。電界面位於左前方的翼子板位置，配備18英寸雙色輪圈，新車尺寸，長寬高爲4533mm、1848mm、1699mm，軸距爲2670mm。

內飾方面，星途追風ET-i配備了多功能方向盤，雙12.3英寸液晶屏形成了聯屏幕布局，並具有觸摸空調面板和撥杆換擋設備的科技感。新車將使用Lion雄獅智雲4.0系統支持FOTA遠程升級，提升科技配置。乘風起版相比御風行版多了多彩氛圍燈、集成式行車記錄儀和車內空氣淨化系統。

外觀方面，乘風起版多了前排雙層夾膠玻璃，靜音性更好，也多了自動後尾門，便利性更高一些。外觀顏色將提供李太白、司馬灰和紀曉藍三款車身顏色，也更加年輕化和運動化。

車內智能互聯方面，乘風起版多了AR實景車載導航、Sony音響，8個揚聲器，配置更豐富。

在安全配置方面，星途追風ET-i是相當豐富的，乘風起版會比御風行版多出360°全車影像和側氣簾，其餘配置均保持一致。

整體上來看，星途追風ET-i的配置非常豐富，大家關注的也都是在於DHT變速箱的平順和省油方面。當下的油價上漲和城市限行，給了新能源車很大的用戶關注度，所以星途追風ET-i也有不小的關注，但是從一些實際數據看，大家也有所質疑，第一就是廠家宣傳的百公里油耗和綜合續航，究竟能否達到大家都非常關注，畢竟比亞迪多年的經驗技術積累，樹立了較高的標杆；另一方面比較受質疑的就是基於油車平臺開發，加掛的電池包露出的問題，這一塊確實看起來很不習慣，並且很多網友質疑加掛電池安全性的問題，萬一磕到或者擊穿，是否存在安全隱患。當然，廠家提供免費加裝側踏板，能起到部分的保護作用。這一塊究竟接受度如何還得看上市後的反映。