近日，乘聯會公佈了2022年4月份轎車銷量Top15名的具體情況，受到疫情和芯片短缺等負面事件的影響，絕大多數車型本月銷量都出現了大幅度的下跌，就連朗逸、軒逸這種熱銷車銷量同比都出現了明顯的下滑。不過有一個車企例外，那就是比亞迪，本月轎車銷量前15的車型中共有三款來自比亞迪，比亞迪海豚算是新車，比亞迪秦和漢兩款車型銷量同比均有明顯增長，下面讓我們看一下榜單的具體內容。

本月銷冠車型依然是日產軒逸，4月份總共賣了26,122輛，但去年同期銷量爲45,725輛，銷量同比下滑42.9%。雖然車市整體大環境不好，但軒逸依然站在轎車銷量的金字塔尖。

亞軍車型爲五菱宏光MINI，四月份銷量爲24,908輛，與去年同期相比銷量下跌6.3%，作爲新一代“國民神車”，宏光MINI整體銷量還算穩定，不過整體售價也是越來越貴。

季軍車型爲比亞迪秦，四月份銷量爲23,520輛，銷量同比增長272.7%，它是榜單中銷量同比增長最迅猛的車型。DM-i技術讓比亞迪這個品牌迅速崛起，絕大多數搭載DM-i混動技術的比亞迪車型都有不錯的銷量表現。

銷量排在第4~9名的車型分別是豐田雷凌、大衆新朗逸、豐田卡羅拉、比亞迪漢、豐田凱美瑞和大衆速騰。雷凌整體表現相對前幾個月略有好轉，本月在銷量上超過朗逸與卡羅拉，迎來了高光時刻。新朗逸銷量下跌嚴重，4月份只賣了13,925輛，銷量同比下滑54.9%。不過這也是因爲全新朗逸馬上就要上市了，很多人都在持幣觀望，等新款呢。

卡羅拉、凱美瑞、速騰本月銷量成績算是穩定發揮，1.2~1.3萬的月銷量在市場低迷的情況下，也算是可以接受的好成績。比亞迪漢成爲平均售價20萬以上最熱銷的國產轎車，其地位和實力已經能夠與凱美瑞這種老牌傳統燃油車抗衡，本月銷量同比增長64%，是本月爲數不多銷量實現正增長的車型。

排在榜單第10~15位的車型分別是比亞迪海豚、本田雅閣、本田思域、大衆新寶來、奔馳C級和寶馬5系。比亞迪海豚也成功擠進銷量前10名，並且把同級的大衆POLO和本田飛度甩在身後，表面上看這是A0級車型之間的較量，實際是新能源電動車和傳統燃油車之間的博弈。

本田雅閣和思域本月銷量均在1.1萬輛左右，銷量成績雖然不如豐田的凱美瑞和卡羅拉，但也算是一人之下，萬人之上，妥妥的一線產品。全新寶來和大衆朗逸一樣，也迎來了中期改款，目前銷量整體處在低位，期待換代之後，全新寶來將會有更好的市場表現。傳統豪車領域，奔馳C級和寶馬5系分別榮獲銷量冠、亞軍，奔馳C級的平均售價在30萬以上，寶馬5系的平均售價在50萬左右，如此昂貴的售價，卻每月仍有萬臺左右的銷量，這實力和地位是衆多二線豪華品牌望塵莫及的。

以上便是關於4月份轎車銷量排行的具體內容，希望可以對近期買車的你提供一些幫助。也歡迎各網友在下方評論區留言討論，說說你的愛車本月排名第幾？