《我有車》原創新車報道：隨着廣汽豐田純電中型SUV bZ4X的正式發佈，也預示着廣汽豐田邁出了全新電氣化戰略佈局的重要一步...

2022年4月28日，廣汽豐田首款e-TNGA純電中型SUV bZ4X正式開啓預售，綜合補貼後預售價格22~30萬元。對於bZ4X而言，其實並不陌生，從最早2021廣州車展概念車，再到2022冬奧會服務用車，這臺首款基於e-TNGA專屬BEV平臺打造的車型，早已進入了人們的視野當中。

▲ bZ4X是怎樣一款廣汽豐田全新純電SUV？

廣汽豐田bZ4X基於e-TNGA純電專屬架構打造，爲了實現低重心，工程師們將薄型大容量電池組平放置於地板之下，並採用電動馬達、傳動、逆變器一體化的電動驅動結構，同時電源供給總成採用了充電與電力分配兩大功能合二爲一的設計，而基於該架構打造的車型，也被稱爲真正意義上的豐田純電動車型，這些設計都是以往豐田那些“油改電”所無法比擬的。

得益於TNGA架構的優良特性，讓新車也繼承了先前TNGA燃油車的特點，通過低重心、高剛性車身設計，進而提升整車操控能力。另外全新bZ4X也更強調"充分發揮電動馬達驅動特性”，具備反應靈敏、加速及時、動力輸出控制精準三大特點，配以全新的X-MODE電控四驅及全新研發的Grip-Control智能蠕行模式，無論是日常駕駛還是越野能力大概都能讓人滿意。

而在動力電池安全維度，則是用戶長久以來關注的重點。爲此，豐田工程師設計了多重監視系統，能主動監測包括電壓、溫度、電流等，當系統發現有異常發熱後，系統會發出警告；另外全新的鋰電池有冷卻迴路和電池單元相隔離結構，其中還搭配有高阻值冷卻液，最大程度降低因冷卻液泄露造成短路而引發的自燃。

根據官方信息顯示，廣汽豐田全新bZ4X搭載了容量爲72.8kWh電池組，未來將實現615公里的綜合純電續航里程，並有全新的空氣動力學設計，以及熱泵式空調等，未來其實際續航表現十分讓人期待。同時爲給用戶提供更便捷的用車體驗，新車還全新配備了太陽能充電穹頂，官方說年間太陽能供電可增加大約1750公里續航。

至於動力電池安全性方面，豐田電車也更注重電池耐久性等問題。於是，廣汽豐田bZ4X採用了高性能低衰減電池，先期開發的目標值是10年後動力電池容量保持率依然能有90%。縱觀行業內對動力電池耐久性能有如此信心的，似乎只此豐田一家，至於事實如何，只能看其後期的表現了。

動力部分，廣汽豐田全新bZ4X未來將提供前驅和四驅兩種驅動形式，其中前驅車最大功率204馬力（150kW），而四驅車型的百公里加速6.9秒。

先前提前到國內的進口版本bZ4X還採用了線控轉向系統，不過包括廣汽豐田和一汽豐田目前都暫未透露國產版本將裝配這一系統，據官方稱目前豐田方面正在努力探討將這一全新轉向系統及雷克薩斯RZ的賽手方向盤導入中國市場。

全新的線控轉向系統，並非方向盤與車輪間的剛性連接，而是通過方向盤作爲輸入接口並與執行機構之間通過線控連接，這樣一來未來官方或能通過升級來調整該系統的轉向邏輯，同時這也爲未來的自動駕駛提前預留了拓展空間。

作爲e-TNGA架構首款量產車，全新bZ4X的外觀設計脈絡多了幾分踏入新紀元的意味，整車辨識度相當出色。可以看到，新車擁有短前懸、長軸距，同時四輪也非常接近四個角落，搭配黑化了的前後輪眉以及溜背式車頂，頗有幾分跨界SUV韻味。

其中在前臉部位廣汽豐田全新bZ4X採用了半封閉式設計，這進一步深化了新車純電身份，兩側則配備了由四組燈珠組成的遠近光一體式LED大燈，同時在下方保險槓部位新車還採用了導流口設計，進而能夠有效的優化空氣動力學性能。

車尾則採用了橫貫式尾燈組，其中兩側下垂眼尾燈無論在賽那還是Supra上都能看到，視覺效果非常出衆，而當燈組點亮時甚至可以看到多層LED燈帶效果。同時爲了進一步強化運動性和空氣動力學表現，廣汽豐田全新bZ4X還在頂部和底部分別加入擾流尾翼和繞流擴散器。

廣汽豐田全新bZ4X三圍4690x1860x1650mm，同時擁有2850mm軸距，根據官方資料顯示，新車有長達1000mm後排空間，相信其未來實際空間表現不會讓人失望。

在廣汽豐田全新bZ4X上，我們也可以看到豐田應對節能以及可持續發展的全新發展思路，其中在中控臺副駕駛位置，新車採用了織物進行包裹，即便質感算是不錯，但未來可能會容易積灰，同時下方區域手套箱設計被取消掉了。

全新的液晶儀表未來或只會出現在豐田bZ系列車型上，該屏幕尺寸雖然不大，但設計位置位於前風擋上方，在一定程度上也替代了HUD抬頭顯示功能；12.3英寸中控屏內部預裝了本土化系統，界面UI看起來不錯，同時還將內置豐富的互聯功能。

《我有車》總結：得益於豐田近25年來在混合動力技術領域的積累，從最早的普銳斯到如今的廣汽豐田bZ4X，可以切實感受到豐田對於能源驅動非常之強的技術背書。而單從產品層面來看，新車對動力電池安全、耐用性都相當重視，加上該品牌以往在國內所塑造地優秀口碑，相信未來勢必會吸引不少用戶關注。《我有車》還有更多原創新車/降價行情報道喲，快來獲取第一手買車、用車資訊吧！