財聯社5月18日訊（編輯 瀟湘）本週早些時候，馬斯克在作客邁阿密“All-In”巔峯科技會議訪談節目時，曾就美國經濟、推特收購案等諸多時下熱點話題發表了他的最新看法。

而在這其中，馬斯克對中國社交媒體平臺微信的一番盛讚，旋即在國內網友間引發了一番熱議：當“美國馬”點贊“小馬哥”，會否也預示着微信將成爲其未來改造推特時的模板呢？

馬斯克在當時在訪談節目中表示，“如果你在中國，那麼你的生活基本上都可以依賴微信。微信功能強大，基本上什麼都能做到，它有點像推特加貝寶，再加一大堆其他功能合而爲一。操作界面也很棒，真的是一個非常好的APP。”

馬斯克還訴苦稱，“在中國以外就沒有像微信這樣的APP，而我認爲這樣的應用是非常有用的：它沒有垃圾信息，人們可以在微信上發表評論、發佈視頻，內容創作者也可以獲得收益分成。”

馬斯克補充道，他不確定推特是否應該成爲這種超級應用，還是說應該從頭開始創建一個全新的產品。但有一件事他很確定：“必須要有這樣的應用程序存在。”

“這一應用程序可以打造成一個數字城鎮廣場，能夠供人們討論意見、獲得人們最大限度的信任，而一旦獲得信任，無論是引入加密貨幣或法定貨幣的支付方式，都很有意義，”馬斯克表示。

國內網友熱議：“美國馬”相中“小馬哥”

週三，馬斯克對微信的這番盛讚，在國內社交媒體上也迅速“走紅”：目前相關詞條已經登上了新浪熱搜的前列。

有網友就調侃稱：“這個信號豈不是預示着馬斯克準備全資收購微信，不知道騰訊會不會放手呢？”

也有博主給馬斯克支招稱，“推特更像是類似微博的社交平臺，而不是微信那種側重於通訊、較爲封閉的軟件。不過微信的即時支付確實可以借鑑，至於能和加密貨幣產生怎樣的互動就不知道了。”

總部位於德克薩斯州奧斯汀的特斯拉公司在中國有大量業務。今年第一季度，特斯拉在中國的銷量增長了56%。去年全年，特斯拉上海臨港工廠總共交付了484100輛電動車，併成爲特斯拉全球最重要的出口中心。

而正是得益於對中國市場的瞭解，馬斯克對許多中國互聯網企業顯然也並不陌生。

馬斯克盛讚微信背後：對推特越瞧越不“稱心”

值得一提的是，就在馬斯克本週盛讚微信的同時，其對即將收入囊中的推特卻似乎越瞧越不“稱心”。

在上週馬斯克的一句“暫緩交易”驚嚇市場後，本週一馬斯克又暗示，他可能會重新談判收購推特的價格，以更低的價格收購併非“不可能”。

馬斯克的最新言論讓人們懷疑他是否致力於完成這項在科技股大幅下挫之際達成的交易。馬斯克上週表示，由於擔心平臺上的虛假賬戶，該交易被“擱置 ”。社交媒體公司長期以來一直受到虛假賬戶問題的困擾。

推特首席執行官Parag Agrawal過去幾天一直試圖爲該公司打擊垃圾賬戶的能力進行了辯護。Agrawal稱，他的公司每天都會封禁50多萬個垃圾賬戶，每週封禁數百萬個被懷疑是垃圾賬號、且無法進行真人驗證的賬號。

“遺憾的是，我們認爲無法從外部進行這種具體的估計，因爲進行這種估計的關鍵是必須使用公共和私人信息，而後者我們無法分享。外界甚至不可能知道在特定的某一天哪些賬號被算作可變現日活躍用戶，”Agrawal稱。

對此，馬斯克則發了多條推文回應，其中一則推文上只有一坨“大便”的圖片。

當遠在天邊的微信成爲了馬斯克眼中的“鮮花”，而即將到手的推特則淪爲了其眼中的“大便”，這或許也不難理解爲何越來越多的業內人士不看好這筆交易了。

本週二，在美股整體上漲的帶動下推特股價出現了反彈，不過此前該股已連續七個交易日下挫，即便有着馬斯克收購消息的利好，但年內迄今推特股價的跌幅仍超過了10%。