吉利帝豪曾經的國產家轎之光，憑藉着不錯的性價比經常殺入轎車銷量榜前十。不過，近幾個月帝豪的競爭力有所下降，市場表現不如長安逸動和比亞迪秦PLUS DM-i。

近日，吉利新增了兩款入門級車型1.5L手動精英型（6.99萬元）和1.5L CVT精英型（7.79萬元）來替代曾經的入門級車型1.5L手動豪華（6.99萬元）和1.5L CVT豪華版（7.89萬元）。

手動版價格沒有變化，而自動版車型價格下降了1000元，不過在配置上有着讓人“窒息”的操作。

新增的手動精英型取消了車身穩定控制、剎車輔助、牽引力控制、上坡輔助這樣的主動安全配備，其他什麼倒車影像、12.3英寸液晶儀表、10.25英寸中控屏、車聯網、感應雨刷沒有缺席。

新增的自動精英型除了取消了車身穩定控制、剎車輔助、牽引力控制、上坡輔助外，還少了自動駐車這樣的配備，雖說價格便宜了1000元，但少了好多配置總歸讓消費者心裏彆扭。

兩款車的動力都沒變，搭載的是1.5L自吸發動機，最大馬力爲114匹，峯值扭矩是147N·m，匹配的是5MT或CVT變速箱，動力輸出只能說夠用，其他的就不要想了。

有一說一，一般國產車新增的入門級車型，或價格不變增配一些配置，或降低售價配置不變來提升性價比，然而吉利的這番操作屬於讓人看不懂，本來帝豪靠喫高性價比的設定來走量，結果來這麼一出。