中新社北京5月19日電 (記者 閆曉虹)消費者洞察和市場研究機構J.D. Power(君迪)19日發佈的2022中國新車購買意向研究顯示,自主新勢力品牌汽車的品牌影響力顯著提高,進步最大;自主新勢力汽車意向購買率同樣增幅最爲明顯,推動自主品牌汽車意向購買率整體得到進一步提升。

研究報告發現,自主新勢力品牌汽車的品牌影響力得分增幅爲52分,進步最大,領先傳統自主品牌汽車(提升38分)與國際品牌汽車(提升24分)。

同時,自主品牌汽車的意向購買率進一步提升,53%的潛客意向購買自主品牌汽車。同時,在自主品牌汽車中,新勢力品牌汽車的意向購買率增幅更爲明顯,達67%。其餘各國別車系意向購買率均有所下降。

報告指出,隨着近幾年“新四化”引領着中國汽車行業快速變革,自主新勢力品牌汽車表現持續走強,帶動自主品牌汽車整體向上猛進。究其根本,正是基於關鍵技術與消費者實際需求而展開的創新行爲,快速、有效、持續不斷地爲品牌帶來了生命力。消費者的正向反饋體現出對“中國製造”信任度的提升。這也對如何有效在中國汽車市場特別是新能源領域競爭,提出了更高的要求。

此外,研究報告還發現,中國市場新能源汽車意向購買率進一步提升:2022年新能源汽車的意向購買份額高達27%,其中,新能源轎車意向購買份額的增長更爲顯著。在新能源汽車細分市場中,中型純電動的意向購買率增幅最大,新能源汽車市場的消費升級趨勢明顯。

三、四線城市新能源汽車發展潛力較大:新能源汽車體驗與認知程度與意向購買率呈正向關係。對新能源汽車認知程度越高的羣體,意向購買率也越高。三、四線城市的潛客相較於一、二線城市,對於新能源汽車的體驗度與認知度明顯更低。因此對於新能源市場發展而言,三、四線城市或將存在較大潛力。

報告稱,“95後”羣體對於自主品牌的意向購買率最高;與其他年齡層相比,“95後”在購車時更看重智能化;此外,“95後”也最在乎車輛“顏值”。(完)

責任編輯:劉萬里 SF014

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