豹子的奔跑時速可達80公里,也就是22.22米/秒,豹跑完一百米用時大約爲4.5妙左右。

去年,廣汽傳祺推出名爲“影豹”的轎車,而且廣汽傳祺另闢蹊徑,給這輛轎車“披上”運動外衣和強勁心臟,賦予這款A+級轎車運動內涵,影豹成爲一款運動轎跑車,並且一炮走紅。

就在5月18日,“影豹”再升級,影豹R-style賽道版上市。

影豹R-style賽道版售價13.68萬元,影豹代言人、“蘇神”蘇炳添亮相現場。

影豹R-style賽道版,啞光皓月灰+啞光金屬橙外觀大膽撞色;倒梯形的進氣格柵,搭配豎列點陣式的燻黑設計,與兩側獠牙飾板、展翅氣道一體化設計,在視覺上拉寬了前臉的寬度,整車姿態更俯衝低趴,釋放凌厲動感氣息。前臉、前翼子板、車尾等細節處全面更新的R-style標識,讓賽道辨識度進一步提升。

影豹R-style賽道版採用18英寸米其林高性能胎、燻黑鍛造輪轂、鏤空尾翼,更加滿足廣大年輕消費者對運動感和美學屬性雙重需求。

內飾大面積超纖麂皮的使用,滿足賽道輕量化需求,高級觸感演繹豪華;灰橙撞色設計,爲強烈的運動駕駛氛圍錦上添花,坐在車內即感受賽道激情。

動力上,影豹搭載“鉅浪動力”全新第三代1.5T GDI發動機,最大功率130千瓦,峯值扭矩270牛.米,發動機熱效率高達40.48%。解鎖Sport+模式後,中控屏會自動切換至五聯表模式,還支持彈射起步,升檔時間更快、動力損失更小。而且彎道動力響應僅0.2秒,入彎松油後仍然維持較高的轉速,確保出彎時能夠快速建立動力響應,快速出彎,極速過彎。

匹配廣汽自主研發的七速溼式雙離合自動變速器,傳遞效率達到96%。

配備鉅星底盤,前麥弗遜後四連桿獨立懸架,由廣汽研究院首席技術官Marco領銜的國際團隊調校,加上搭載高性能轉向系統DP-EPS,實現更靈敏的精準轉向和側傾支撐。

筆者觀察:影豹R-style賽道版是一款爲平民打造的轎跑車,讓普通消費者也能享受到駕駛樂趣,而且價格不貴,性價比超高。

邢車博士工作室

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