在汽車界有句話廣爲流傳:“開不壞的豐田,修不好的大衆”。由此可見,豐田在國人心目中的地位還是比較可觀的。早年間的汽車市場一直被合資品牌佔據着,豐田在國內贏得了不錯的口碑。汽車是一個非常精密的儀器,誰也不能保證豐田旗下的汽車就一定不會出現故障,車主張先生吐槽剛買半年的漢蘭達就出現了問題。

近年來,消費者與4S店之間的維權事件鬧得人心惶惶,這些糾紛中不僅讓我們見識了某些汽車的真實質量,其實最讓大家心寒的還是這些4S店工作人員的服務態度。新車開半年,不該出現的故障就呈現在車主眼前,想必這種事情放在哪位車主身上都是難以接受的。據瞭解,這輛豐田漢蘭達大概行駛了14000公里,在一次行車經歷中出現了輪胎打滑的情況,其剎車和方向盤頓時也不受控制。

車內的儀表盤上顯示故障碼,不料重啓之後這輛漢蘭達又恢復了原狀。出現這一幕不得不讓他懷疑這輛新車出現了問題,按照正常人的邏輯思維,車主張先生腦海中展現這種想法也是再正常不過的了。之後這種故障多次出現在這輛豐田漢蘭達上,不得不請這家4S店的負責人站出來解決此事,張先生也一併向對方提出了退換車要求。

這種故障對每一位駕駛員來說都是致命的,如今再也不敢將這輛漢蘭達開上路,畢竟不能拿自己的生命開玩笑。面對張先生的退換車請求,4S店的工作人員一口回絕了他。對方將自己那副醜惡的嘴臉呈現在了自己面前,事情已經到了這種地步,想要轉手賣掉的話一定會出現折舊費用。雙方就此堅持不下,張先生遲遲沒有能夠得到一份滿意的答覆。

對於這輛新車上的故障,必須要通過拆車檢測才能完成。想要徹底解決這一局面必定是要將這輛新車“大卸八塊”,現在廠家也不願意及時出面與張先生溝通,怎能不讓消費者心寒。或許是張先生提出的退換車請求讓他們心生芥蒂,倘若真是如此4S店的口碑和銷量就一定會受到影響。

這些醜惡的嘴臉時刻呈現在某些4S店工作人員的身上,面對車主維權甚至將“顧客是上帝”的服務宗旨拋在了腦後,消費者的權益遲遲得不到維護,對方卻以種種藉口來搪塞自己。一度讓大家懷疑這些4S店莫非打着各種優惠旗號,背地裏實則幹某些見不得人的勾當。不知道大家對此是怎樣看待與評價的呢?

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