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都說三十而立,30歲的年紀也算是承上啓下的年紀了,在這個經濟裏面買車肯定還是要值重選擇的,因爲要考慮的東西實在是太多了,一方面是要考慮到工作上面,另一方面也是要考慮到家庭,兩者都想兼顧,而預算也就在30萬左右,當時也有考慮過奧德賽或者GL8這樣的車子,但感覺這種車子要不然就是太居家,要不然就是太商務。所以說在最終的考慮中還是決定了這個各方面相對更加均衡的豐田漢蘭達,而且當時也直接就買了這個車子的高配車型,也就是這個2020款的百萬紀念版,不管怎麼樣來看,我覺得這臺車子還是非常值得入手的,雖然說當時的價格比較高一些,全款花了34萬,但最終還是果斷的選擇了這臺車,因爲這對於我來講幾乎是接近於完美的。

漢蘭達的外觀整體看上去還挺霸氣的,但就是經不起細看,之所以這麼說就是因爲這輛車的車漆太薄了,讓人仔細看上去會很沒有質感,而且在陽光下它的車漆也沒有那種很細膩的感覺,對於一臺30多萬的車子來講,我覺得這就有點不太OK了,畢竟這也是一個普通品牌,所以說在我的認知中,這個車子車漆和鈑金就一定要做的比同價位的這些車子更好。

內飾留給我的印象倒是挺深刻的,車內的用料特別棒,座椅採用了仿皮和真皮混搭的材質,皮質看起來特別細膩,而且也沒有帶來太大的異味,其次就是這個10英寸的中控車機功能也很豐富,語音控制系統的反應也挺靈敏的,所以說在使用的過程中也確實是非常方便的。

前兩排座椅調節起來特別方便,正好我這車上的後排也不經常坐人,所以前兩排座上去真的是非常享受了,而且這輛車的隔音效果也不錯,平時在開車的過程中再放點音樂其實還是很享受的咯,30多萬買一臺豐田漢蘭達我覺得在配置上面給的並不是特別足,但實際的舒適性體驗確實很棒。

談了這麼多,說說漢蘭達的優點吧,這臺車子所帶給我的實際用車感受還是相當不錯的,完全可以在我的工作場合上發揮出自己的適用性,不管是作爲商務接待還是長途出差,都是沒有問題的,作爲家用來講,這臺車子也能提供給我們一個更好的實用性和安全性,2.0T的發動機在動力上面的表現還不錯,整個的動力輸出確實是非常出色的,包括燃油經濟性也非常不錯,車內的配置很高,包括這個做工也是非常棒的,所以說綜合這些來講,我覺得這個車子做的真的是相當可以的,一臺非常務實的合資中型車SUV。

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當然人無完人,車也一樣,我感覺這臺車子的車漆確實是比較薄的,整體看上去確實是缺乏一種細膩感,日系車的鈑金覆蓋件也做得比較軟一些,雖然說這對於安全性沒有什麼影響,但實際看上去確實是挺一般的,同時這臺車子的價格也是真的不便宜,而且對於豐田漢蘭達來講想有優惠那幾乎是不可能的。

以上內容來自漢蘭達車主的真實用車感受,希望可以對關注這款車的朋友提供一些幫助,如果喜歡這篇文章,長按文末點贊送三連,支持錦鯉多寫點~

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