衆所周知，SUV、MPV都曾憑藉着寬大氣派的外觀造型，超強的實用性，贏得了消費者的青睞，並在國內汽車市場火了很長一段時間，不僅是合資品牌，就連國內自主品牌也開始在這兩大領域不斷髮布新車，隨着新能源時代大潮的來襲，很多汽車品牌爲了鞏固自身的地位，將造車的重心也轉移到來這兩大領域上。而在轎車領域，卻一直都還是合資品牌的天下，也就是這幾年，吉利帝豪、長安逸動、艾瑞澤的出現，打破了國產轎車不入流的尷尬局面，紅旗H系列、比亞迪漢EV更是憑藉着自身的優勢在高端領域佔據了一席之地。而在轎跑如此盛行的時代，奇瑞也帶來了自家的優秀車型，艾瑞澤8。奇瑞打造的“顏值帝”，兩種前臉+轎跑式車身，還有鯤鵬動力

從整車的側面來看，全新艾瑞澤8讓我品出了奧迪A7L的既視感，弧線形的黑色車頂、天藍色的大溜背式的車身，再加上前低後高式的腰線、前翼子板處的運動徽標和四個無邊框車門，強化了整車的運動氣息。輪圈部分根據配置不同使用了多種不同的風格，造型上也都比較運動，與艾瑞澤8轎跑的定位不謀而合。車尾的設計也讓人眼前一亮，貫穿式的尾燈在兩側邊緣做出了燕尾式的造型，星光璀璨的LED光源十分科幻，黑色的後擾流板、黑色的底部擴散器、雙邊四出的鍍鉻排氣，就連尾燈都經過燻黑處理，十分討人喜歡

艾瑞澤8採用了兩套外觀設計：相同的是兩車都採用了誇張的大嘴式結構，不同的是一種車型內部輔以鏤空式的菱形中網點綴，不僅提升氣流的通暢性，還加強了該車的運動氣息；而另一種則是帶有黑色菱形中網和可發光的銀色鏡面元素，不僅帶有3D裸眼視覺效果，也提升了整車的時尚感。兩側的全LED大燈組造型也足夠出彩，內部融入了矩陣式顆粒的LED光源，還有遠/近光LED光源，並帶有透鏡功能。兩側誇張的進氣口加入了銀色裝飾元素，梯形的散熱孔和纖薄的前脣也更加富有運動氣息

從官方發佈的渲染圖來看，艾瑞澤8採用了奇瑞最新的設計語言，環抱式的座艙採用了大面積米白色帶有菱形紋路的Nappa真皮材質，帶有3D變化的綠色裝飾面板，貫穿式的空調出口風設計以及大量的銀色裝飾元素，提升了整車的精緻感和時尚感，採用大量的曲線、光影等時尚元素，營造了科技時尚的氛圍。中控臺配備了平底式多功能方向盤、雙12.3英寸聯屏，還支持無線手機映射功能（無線CarPlay+華爲Hi car）。同時可以看到，新車的A柱上有攝像頭，預計會配備疲勞監測、人臉識別等功能。車還搭載了座椅記憶及電動座椅調節功能，以及門板位座椅調節，方便駕駛員和乘客使用。加上疲勞監測、人臉識別、智能駕駛、智能交互、智能互聯等也讓這款車在面對競爭對手時多了些底氣

動力系統方面，奇瑞艾瑞澤8將會提供1.5L混動、1.5T、1.6T以及2.0T四種動力總成。1.5L+DHT應該就是奇瑞鯤鵬DHT超級混動系統，與瑞虎8共享這一動力系統；1.5T+CVT這套動力組合則和艾瑞澤5 PLUS上的相同；1.6T+7DCT則是奇瑞的黃金動力組合；後續還計劃匹配2.0TGDI發動機。底盤方面，新車將採用麥弗遜式獨立懸架、多連桿式獨立懸架的組合，也顯得更有誠意。奇瑞打造的“顏值帝”，兩套前臉、四套動力組合，競爭星瑞、影豹

點評：奇瑞在衆多國內自主汽車品牌中，也算得上是老牌車企了，一門心思研究發動機技術，吧發動機做到了全球終身質保，世界排名第三，讓它成爲了汽車界的“理工男”，卻忽略整車外觀和內飾的設計，如今在看到名爵6、影豹、比亞迪漢EV之後，奇瑞也會過神來，終於打造出了屬於自己的顏值帝，艾瑞澤8可以說是救贖車型，10多萬起的價格，卻能開出奧迪A7L的既視感，你會選擇艾瑞澤8嗎？