要说最近什么车型最火，我觉得还是造型精致小巧，开起来十分轻盈，而且不用去排队加汽油的微型电动车。尤其是在五菱宏光Mini EV成为了该领域的“网红”产品之后，越来越多的车企也纷纷加入其中，一时间奇瑞QQ冰淇淋、宝骏E300、欧拉猫系列、宝骏Kiwi EV成为了马路上一道亮丽的风景线。当然了，除了国内自主品牌纷纷抢夺这一领域的主动权外，很多合资品牌也开始行动起来。作为国内一直主打居家、舒适、省油的日产汽车，也带来了一台精巧的微型电动车，有望命名为SAKURA（日语译为樱花）。又一日产“萌宠”，车长3米4，双色车身+沙发座椅，续航180km

在汽车领域中，日产汽车给人的一贯印象就是外观中庸朴实、内饰舒适，舒适的沙发座椅在圈子里都颇有名气，旗下的天籁也被消费者调侃为“移动的大沙发”。今天要说的这款车型，它基于日产IMk概念车打造，是一款中规中矩的5门微型电动车型，双色的车身、方正的车身轮廓，再加上造型独特的车轮，给人带来了很强的视觉冲击力。尺寸上，车身的长宽高分别为3395/1475/1655mm

前脸的造型与此前发布的日产Ariya有着异曲同工之妙，封闭式的黑色格栅搭配着V形LED镀铬装饰条，狭长的灯组采用横向布局，十分科幻。獠牙式的进气口、梯形的前包围也十分精美。车尾的轮廓依然十分方正，双层的扰流板造型令整体的车尾造型无比协调，时下流行的贯穿式的尾灯自然也不会缺席，尾灯中央还印有“NISSAN”英文字母，显得颇有国际范儿。方方正正的造型设计，前悬较短，车轮尺寸较小，一切也都显得更加协调

车内遵循了纯电动微型车的简约设计，车型的尺寸虽小，可内饰却该有的都有，一样都不缺。车内采用了大面积黑灰色织物材质、玫瑰金色的装饰面板和钢琴烤漆工艺的装饰面板，提升了整车的档次感。悬浮式的中控台配备了英寸全液晶仪表盘、9英寸中控屏、两辐式多功能方向盘、贯穿式的空调出风口，让车内的视觉效果更加显宽。大量隐藏的储物空间设计，包含弹出式的杯架、可伸缩式的门板储物格，让人十分欣喜。当然了，日产标志性的沙发座椅也是标配，精致的换挡手柄周围也都采用了触摸感式按键，提升了整车的科技感

动力单元，日产SAKURA将由一台电动机与燃料电池组成的。这台电动机的最大输出功率47kW，最大扭矩195N·m，其搭载容量为20kWh的电池包，续航里程约180km左右(WLTC工况下)。新车共有生态、标准和运动三种驾驶模式可选，该车最高速度可达130km/h，并且还将拥有单踏板驾驶模式。此外，新车将会搭载ProPILOT 2.0系统，与此同时，一体式智控踏板、超视距碰撞预警、后轮紧急制动、预碰撞智能刹车等高阶智能化配置均将不会缺席

点评：都知道新能源汽车才是未来的发展方向，在新能源轿车、新能源SUV、新能源MPV领域都区域饱和的状态下，微型纯电动车型成为了新的突破口，很多车企都开始加紧布局，就连日产汽车也嗅探到了市场的先机，基于日产IMk打造的新车也终于要来了，车售价178万日元起（约合人民币9万元左右），引入国内，你会选择它吗？